1、冷却系统如果说冷却系统有故障的话，会致使两个结果，1）冷却作用欠好而使机组内水温过高而停机；2）水箱漏水而使水箱内水位降低，机组也会无法正常作业。2、燃油/配气系统积炭沉积量的增加致使喷油嘴喷油量将受到一定影响，致使喷油嘴焚烧不充分，发动机各缸喷油量也就不均匀，作业状况也就不稳定。3、电瓶如果说电瓶长期不维护的话，电解液水分蒸发后就会得不到及时弥补，没有装备起动电瓶充电器，电瓶长期自然放电后电量降低。内部清洁：如果因为接头漏水，别无选择要用硬水灌法用了一段时间，或者因为发电运行了一段时间又无用除锈剂，系统可能会因被水垢堵塞。清除水垢可按如下步骤进行：1、把水从散热系统中排干，然后把管子从柴油机相连的地方拆开；2、准确4%的除锈酸溶液及清水，把酸液倒入水中，切勿反过来进行；3、等几分钟让其混合，然后把溶液加热至49℃（120℉），这是较高点，不可再高；4、慢慢地把溶液通过滤帽或一个分岐倒进管道，这时将会沸腾起泡沫。当化学反应停止后，把已热的溶液灌满散热器；5、让溶液在系统内停留数分钟，然后把溶液从底部管道或排水口放回原来的容器；检查水箱内部，如仍有水垢，则按上述步骤重覆，把酸溶液增强至8%；在除垢后，要按下列步骤进行中和酸液的反应：把容器盛满清水加，加热至沸点，加上日用苏打晶体，按如下比例：500g苏打配20公升水（1磅配4加伦水），用此溶液灌入散热器，然后让其流回原来的容器中；用上述方法冲洗散热器数次，在灌满后让其停在散热器内至少一小时，排空后用热清水冲洗；在把散热器重新安装使用之前，用正常工作压力的二倍用水来测试有无泄漏，有时会因为除去水垢而有漏水出现；在再运转之前，冷却液要加上必须的防蚀剂和适量的搞冷凝剂。)