螺旋伞大螺旋伞齿轮非马氏体***及其产生原因螺旋伞大螺旋伞齿轮非马氏体***及其产生原因：非马氏体***是渗碳或碳氮共渗大螺旋伞齿轮表面黑色***的别称，由于渗碳或碳氮共渗大螺旋伞齿轮在淬火后零件表面理想的***为细针状高碳马氏体，但由于许多其他因素，大螺旋伞齿轮厂，在大螺旋伞齿轮表面形成了贝氏体、托氏体等一些混合***，大螺旋伞齿轮，因此习惯上称为非马氏体***。在未经腐蚀或轻微腐蚀的渗碳或碳氮共渗金相试样中，在离大螺旋伞齿轮表面不同深度处可以看到一些分散的黑点、黑带、黑网，一般统称为黑色***——非马氏体***。在非马氏体***中，各非马氏体***转变顺序为：铁素体块——铁素体块初生托氏体网（条黑网）——初生托氏体网（黑带）——初生托氏体网马氏体（第二条黑网）——马氏体贝氏体。螺旋伞大螺旋伞齿轮螺旋大螺旋伞齿轮齿各要素名称螺旋大螺旋伞齿轮轮齿各要素名称：1、齿面节线：轮齿表面和节锥的交线叫做齿面节线。2、齿顶：形成外锥面的齿的部分。3、齿根：是连接于齿根圆角的齿底表面。4、齿面：齿的工作部分以及齿根圆角以上的表面。5、齿顶高：由齿顶到节锥面间的距离。6、齿根高：值根锥到节锥间的距离。7、螺旋角：一般指齿面中点上，齿面节线的切线与过此点的节锥母线所成的角度。8、螺旋方向9、齿顶角：指面锥母线和节锥母线间的夹角。10、齿根角：指节锥母线和根锥母线间的夹角。螺旋大螺旋伞齿轮产生裂纹原因渗碳后采用了直接油冷淬火且渗碳温度偏高，大螺旋伞齿轮定做加工，一方面使渗层中遗留了大量过冷奥氏体，产生了很大的残余应力，且以表面受拉、内部受压的形式分布，回火不足没能有效地降低应力幅值；另一方面使表面产生了大量的显微裂纹，大螺旋伞齿轮加工，使材料的抗断能力降低，终导致开裂。改进工艺渗碳温度（920±10）℃；渗碳后降至650℃后出炉空冷，经三次高温回火650~670℃×4h后再重新加热淬火；及时充分地回火。螺旋伞大螺旋伞齿轮大螺旋伞齿轮-坤泰螺旋齿有限公司-大螺旋伞齿轮厂由石家庄坤泰螺旋齿有限公司提供。石家庄坤泰螺旋齿有限公司（/）拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟***图标，可以直接与我们***人员对话，愿我们今后的合作愉快！)