风冷却器的翅片管结构风冷却器效果和使用寿命取决于采用的冷却元件，国内一般采用管子作为冷却元件。我公司各种冷却器主要采用翅片管作为主要的冷却元件，翅片管结构主要有以下几种：1.无缝碳钢外绕钢带这是传统的风冷却器的制作工艺，是在无缝钢管外利用绕片机绕上一定高度的钢带，根据需要再进行搪锡，该结构加工工艺简单，价格低廉。在机芯杆与罩头之间加8的小弹簧，以保证机芯对铝盖的校正和出瓶。这种加工方法导致钢带表面皱褶严重，加大风阻，降低冷却效果，一般情况下，散热翅片高度不超过8mm.2.钢铝复合管结构这种工艺是在把铝管套在无缝钢管外，利用轧片机在铝管上进行轧翅。这种结构比钢管绕钢带的冷却效果好。使用寿命长，并且该结构的管子与冷却器孔板之间的链接可以采用传统的普通焊接工艺。3.铝轧片管结构，冷却管的轧翅高度可达10mm以上，这种结构比以上两种结构冷却效果好，耐腐蚀性强。铝管与孔板之间常采用涨管工艺连接。具体应用中，根据需要方的具体情况来确定风冷器的具体材质采用和工艺设计。铜铝复合翅片管生产公司铜铝复合翅片管生产公司铜铝复合翅片管生产公司铜铝复合翅片管生产公司?翅片管的焊接工艺翅片管的焊接工艺什么是翅片管的浸镀法？答:浸镀法是串片工艺的一种密接方法,镀层金属主要是锌和锡，其次是镉。浸镀前管子和翅片都必须经过化学处理，以清除其表面上的氧化物和油垢。铬镍钼合金钢用盐酸、***加氧化剂（如硝s）进行清洗；碳钢用冷盐酸和热稀***溶液进行清洗；铜翅片只用稀***清洗。至于说***将要出台新的供暖水质标准能够延长钢制翅片管的使用寿命，从而钢制翅片管的发展前景更为广阔，其实也不尽然。翅片管经过必要的清洗去油垢后，再用含有氯化亚锡成分的氯化铵溶液进行处理一次（铜翅片除外）。才可置入熔融的锌(或锡)槽中（锌的熔点为400℃，锡的为230℃）。由于毛细作用，锌(或锡)能均匀地充满翅片和管子之间的所有间隙。凝固后二者即可构成牢固的连接，并在翅片和管子表面构成一层20～50微米厚的保护膜。但这种方法耗费金属较高，成本较高，每平方米换热面积约耗锌1.25～1.30kg。什么是胀管法？答:胀管法是串片工艺的一种密接方法,将串好的翅片管接到专用的加压设备上，用液压法（一般加压到30MPa以上）胀大管子通道，使翅片管紧箍在管子上。胀管法比较简单，一般只能用于延展性能良好的铜、铝等有色金属翅片管。很少用于钢管。什么是接触焊？答:接触焊是串片工艺的一种密接方法,采用专用的电焊机和缝焊机一边串片（或绕片）一边将翅片焊到管子上。为避免焊的过程中管子变形，一般要插入芯轴。对不锈钢铝翅片管中的不锈钢，如果将其与碳钢这一材质进行比较的话，那么，是有哪些优点呢。在采用此种工艺时，翅片的穿孔处通常要有折边，以便焊接。这种方法被公认是一种比较理想的方法，但其缺点是要求有较复杂的专用设备。什么是电阻焊接法？答:电阻焊接法是串片工艺的一种密接方法,在经清洗磨光的管壁上先涂敷一层焊剂，再把翅片串(或绕)到管子上，然后在翅片管两端接通电源，以较大的电流使焊剂中的金属融化，将管子与翅片焊在一起。翅片管制造前基管为什么要水压实验？有何要求？答:水压实验是为了检验基管的耐压强度、接头或接口的质量及焊接质量。翅片管制造前基管应逐根以二倍的设计压力进行水压实验。也可用超声波或涡流探伤代替水压试验。翅片管的基管能否拼接？有何要求？答:基管尽量避免拼接，若需拼接，应符合下列规定：1).拼接的短管长不得小于2m；2).每台管束基管的拼接处应在同一位置，并以挡板遮挡翅片间断处，以免空气漏过；3).基管拼接的其它要求应符合GB151的规定。什么是翅片管与管板的胀接连接？答：翅片管与管板的胀接连接即是利用胀管器使管子端部在管板孔内产生塑性变形，管径增大，而管板只达到弹性变形，使胀管后管子与管板间产生一定的挤压力，紧密地固定在一起，具有抗泄漏的严密性和抗拉脱强度，达到密封和紧固连接的目的。什么是翅片管与管板的焊接连接？答：翅片管与管板的焊接连接是在管板上开孔和坡口，翅片管穿入管板孔并与对齐后，用焊接的方法将翅片管与管板连接在一起，达到密封和抗拉脱的目的。翅片管与管板有哪些连接型式？答：翅片管与管板的连接方法有强度胀接，强度焊接，胀焊并用三种型式。高频螺旋翅片管高频焊接工艺规程一、高频焊螺旋翅片管的下料切割无缝钢管到需要长度（按图纸要求），用角向砂轮、砂纸去除钢管表面锈迹，检查、调整钢管的不直度，每米≤1.0mm，总长≤10mm。二、预热高频加热设备启动GP.200高频感应加热设备，按GP.200高频感应加热设备操作规程，接通冷却水源，预热灯丝。三、调整焊接机（1）将无缝钢管装在焊接机上，钢带嵌入导向轮，高频电极分别与钢管、钢带成接触状态，并接通冷却水源。（2）钢带与钢管用电弧焊进行***固定。四、高频焊螺旋翅片管的高频焊接调整无缝钢管旋转速度V旋，纵向进给速度V进，使螺旋翅片间距符合图纸要求。注：1、焊接过程中操作者经常进行刮声试验，检查焊接质量是否符合要求，若不符合要求，应检查不符合原因，采取措施予以解决。2、自检：翅片螺距偏差≤±0.2mm、翅片夹角α≤8°。五、检验：1、外观检验：a.翅片高度允许偏差±0.75mm。提高传热温差的另一种方法是提高加热流体的温度或降低冷却用流体的温度,但这往往受到客观条件的限制。b.翅片与钢管之间的焊缝应是连续，不允许有裂纹、未焊上或焊缝间断等缺陷的总和长度应小于翅片焊缝总长度的Ia≥0.90t。c.翅片管不直度：翅片管直线度每米≤1.0mm，总长≤10mm。d.螺距偏差≤±0.2mm。e.翅片与管子表面应垂直，翅片的倾伏角α≤8°。2、刮声检验：声响频率清脆，声响一致。3、剥片检验：焊缝断面为银白色，并有剥离痕迹。4、水压试验试验规范：a,低碳钢试验压力为设计压力的2倍或客户要求持续持剑五分钟b,合金钢试验压力为设计压力的2倍或客户要求，持续时间为五分钟；c,不锈钢试验压力为设计压力的2倍或客户要求持续时间5分钟以管子不漏水为合格。六、高频焊螺旋翅片管焊接的监控记录要求本工序为特殊过程，操作人员检验必须做好监控记录，监控参数为阳极电流AⅠ、阳极电流AⅡ、阴极电流AⅠ、阴极电流AⅡ，本班监控不少于三次，（时间间隔2.5~3小时）。螺旋翅片管由基管和螺旋翅片组成。螺旋翅片管的制造工艺通常是把翅片材料绕制在基管上，或者采用高频焊将两者焊为一体，或者采用轧片技术将两者结合在一起。因而，基管和螺旋翅片的接触热阻较小。螺旋翅片管作为扩展表面的典型结构之一，具有以下特点：1.增加管外换热面积，提高换热效率螺旋翅片管在光管外扩展了散热面积，故其对流换热面由扩展表面和光管表面两部分组成，在体积相同的情况下，其换热面积为光管的若干倍，因而显著的提高了管外侧的换热能力及换热器的传热效率。2.结构紧凑螺旋翅片管换热器增加了单位体积内的换热面积，故与光管相比，在换热量相同的情况下，翅片管换热器的管排数相对较少，可减小换热器的体积，从而使结构紧凑，金属耗量减小。3.强化传热条件螺旋翅片管通过其外部曲线结构通道造成流动边界层分离并周期发展，减薄了边界层的厚度，并缩短层流边界层长度，这些都有助于***边界层的层流底层，从而起到强化传热的作用。4.减小管外流体的流动阻力，节省运行费用在翅片侧气体流速相同的情况下，每排螺旋翅片管的阻力大于每排光管的阻力，但翅片管换热器的管束每排的换热面积的增加很多，在换热量相同的情况下，可减小管束的排数，使得受热面积总阻力减小。5.减轻受热面的磨损在燃用固体燃料的锅炉中，含灰气流在流经受热面时，冲击和切削换热面时，会造成受热面的磨损，而磨损量与流体速度的三次方成正比。正是由于螺旋翅片管换热器的上述一系列优点，由它作为换热原件的换热设计具有结构紧凑，金属消耗量低，运行费用低等优点，因此被广泛应用于锅炉省煤器，热管空气预热器，对流蒸发受热面以及冶金，化工行业的余热回收设备中。)