彩色防滑路面特点及施工方法1、能够牢固的黏结在沥青混凝土、水泥混凝土、碎石、金属与木质表面。2、抗拉性、弹性、延展性好，不易催化、松脱。在极端温度下，性能依旧出色。3、防水性好。完全将原有的沥青或水泥混凝土路面与水隔绝，增强了路面的抗车辙性，防止路面开裂，延长道路使用寿命。4、防滑性能高。抗滑值不低于70，雨天时，减少溅水，缩短45%以上刹车距离，减少75%的打滑现象。5、耐磨性强，使用寿命长。6、色彩鲜艳，具有良好的视觉效果，增强警示性。7、方便施工，基本不受环境因素影响。施工方法1、到达现场后，首先考虑路面的宽度、交通等因素，充分运用标志、交通锥、路栏等安全设施。根据标线施工的推进，管理好现场施工地段，以保证施工安全；2、设置标线的路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、尘灰、沥青、油污或其他***物质；3、按设计图纸要求测量，划基准线、放线***，经监理工程师同意后进行施工；4、为了确保标线施工质量，所用涂料采用达到技术标准的产品；5、涂料使用注意事项按《技术使用说明书》操作；6、施工采用手工施工方法（见《标线施工顺序》）；7、标线的宽度、虚线长及间隔、双标线的间隔，应按《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）和业主要求规定办理；8、所有标线应具有平顺、顺直、光洁、均匀及外观精美，漆膜厚度符合图纸要求；9、有缺陷的、施工尺寸不正确的或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更新并请监理工程师认可重新补划；10、施工应在白天进行，雨天、温度低于0摄氏度时应暂时停止施工；11、标线施工时应有交通安全措施，设置足够的警告标志、信号和交通路标等防护和诱导设施；12、在材料硬结以前阻止车辆及行人在作料区内通行，保护路面标线不受任何损害。彩色路面不只是好看那么简单，其功能也是多种多样的：颜色的多样性，可以美化环境、指挥交通（用欢快的红色和安静的绿色把快速车道和慢车道区分，比直接画标志线更醒目）区分功能区、缓解驾驶疲劳；彩色防滑路面可提高路面摩擦系数，防止车辆打滑；用于钢板和水泥的光滑表面，不仅增加了车辆行驶抗滑性，而且也吸收减少了噪音，比道棱的防滑设计路面更具有无震动低噪音的行驶舒适性和低磨耗易维修性能。作为振动标线使用在匝道、弯道、下坡、收费站等处，提醒司机提高注意力，减少交通事故发生。彩色路面的颜色涂料一般是采用一种新型的树脂基路面防滑材料，包括以特殊配方的树脂基粘合剂和各种规格不同的骨料，以准确的数量涂铺于沥青路面或水泥路面，此种路面因其耐磨耗，可以对普通路面起到延长寿命的作用。用不同颜色来区分不同道路使用情况，并通过提高面层摩擦力起到很好的防滑效果，施工速度快，快凝早强。在不同的温度和外部环境作用下，其高低温性能、抗水损坏性能、抗磨耗性能及耐久性均非常好，且不出现变形、沥青膜剥落等现象，与基层粘结性良好。所以彩色路面具有如下特点：1.能够牢固的黏结在沥青混凝土、水泥混凝土、碎石、金属与木质表面。2.抗拉性、弹性、延展性好，不易催化、松脱。在极端温度下，性能依旧出色。3.防水性好。完全将原有的沥青或水泥混凝土路面与水隔绝，增强了路面的抗车辙性，防止路面开裂，延长道路使用寿命。4.防滑性能高。抗滑值不低于70，雨天时，减少溅水，缩短45%以上刹车距离，减少75%的打滑现象。5.耐磨性强，使用寿命长。6.色彩鲜艳，具有良好的视觉效果，增强警示性。7.方便施工，基本不受环境因素影响。彩色防滑施工工具：1.发电机一台或者电源2.刮板若干个3.电子称一个4.搅拌机一个5.牛皮胶带纸若干卷6.手套若干副7.清扫路面的相关工具彩色防滑配比：1.先把路面清扫干净，在施工范围用牛皮胶带纸封边，然后量度施工面积。2.把A胶倒入一个空桶搅拌均匀。空桶中不能加入过多，防止溢出。3.加入适量石英砂搅拌均匀。（石英砂与A胶的比列不超过1:1，石英砂的目数以40-80目为宜）4.在每桶中加入B胶，搅拌均匀。（加入B胶后需在20分钟内全部用完）5.把调好的底胶倒在施工的路面上，快速滩涂均匀，滩涂均匀的地方抛洒陶瓷颗粒。撒布的陶瓷颗粒以完全覆盖树脂为准。6.抛洒陶瓷颗粒的时间：底胶均匀滩涂后，陶瓷沉入底胶的高度为陶瓷的1/2或2/3.7.待陶瓷与底胶完全结合后把上面的多余的颗粒扫掉。)