双面齿同步带根据其主要材质主要有两种：氯丁橡胶双面齿同步带和聚氨酯双面齿同步带。哈里斯(Harris)测定了天然橡胶的结构是异戊二烯的高聚物，这就为人工合成橡胶开辟了途径。双面齿根据其齿形特点又可分为：梯形齿双面齿同步带和圆弧齿双面齿同步带。双面齿同步带主要有型号：D-XL、D-L、D-、HD-XH、D-XXH、D-T2.5、D-T5、D-T10、D-T20、D-AT10、HTD.DA-3M、HTD.DA-5M、HTD.DA-8MHTD、DA-14MHTD、DA-S8M双面齿同步带早的雏形,是采用磨削工艺加工双面齿，即在原同步带产品带背加厚的基础上,用成形砂轮打磨出近似的齿形。但从用户的使用状况及信息反馈来看,存在很多缺陷，寿命短，不耐磨，齿剥离现象严重，啮合不良等等。1998年传动带创新中心正式成立后,在有关科研单位的大力配合与支持下，国内***走访收集大量国外传动带相关资料拜访多位传动带***以后，解决了双面齿同步带的成型工艺、硫化工艺与相关的配2双面齿同步带的相关概述双面齿同步带传动是由一根内周表面设有等间距齿形的环行带及具有相应吻合的轮所组成。它综合了带传动、链传动和齿轮传动各自的优点。转动时，通过带齿与轮的齿槽相啮合来传递动力。双面齿同步带传动具有准确的传动比，无滑差，可获得恒定的速比，传动平稳，能吸振，噪音小，传动比范围大，-般可达1:10;允许线速度可达50M/S，传递功率从几瓦到百瓦、千瓦;传动，一般可达98%，结构紧凑，适宜于多轴传动，不需润滑，无污染，因此可在不允许有污染和工作环境较为恶劣的场所下正常工作。汽车用传动皮带产品（辅助驱动用传动皮带及辅助驱动用传动系统产品、轻便摩托车用变速带等）工业产品工业用传动皮带产品（工业机械用V型皮带、齿形皮带、皮带轮等）、其他传动产品、输送皮带（重型输送带、树脂输送带、同步输送带）、输送系统产品、脱壳锟等高功能弹性体产品清洁刮片、辊、精密皮带、聚氨酯零部件、精密研磨材料等、建筑材料用薄膜、用薄膜、装饰用薄膜、工业用薄膜等BL)