t***钛合金钛管目前，Ti及Ti合金广泛应用的主要障碍是其高成本，采用粉末冶金技术可以有效降低成本。为了适应进一步降低Ti及Ti合金的生产成本的要求，新的Ti粉末成形技术在不断涌现。粉末冶金技术是一种由粉末直接成形生产零部件的工艺，是生产近终形零部件的高产量、低成本方法，这种方法基本上不需要进一步加工或精整，可以很好地控制尺寸，且零部件的稳定性，其均匀性和机械性能可以完全得到保证。因而，现在简直一切的MSF型海水淡化设备的传热冷凝器上都运用了钛管。用粉末冶金法生产的Ti及Ti合金零件无成分偏析，***均匀、性能稳定。汽车用Ti是一个非常具有吸引力的市场，研发新的低成本原料生产方法，与***的粉末冶金近净成形技术相结合，可望使Ti进入汽车制造业。他们在此基础上，以相同的压制条件，采用硬脂酸锌为模壁润滑剂，对名义成分为Ti-6。8Mo-4。5Al-1。5Fe-1。5Nb混合粉末进行了模壁润滑温压工艺的研究，压制后压坯密度可达到理论密度的86%～90%，超过了采用冷等静压工艺的性能指标。室温下，钛合金有三种基体***，钛合金也就分为以下三类：α合金,(αβ)合金和β合金。钛温压成形。该技术以粉末冶金温压工艺为基础，并结合了金属***成形的优点，通过加入适量的微粉和提高润滑剂或粘结剂含量，提高了混合粉末的流动性、填充性能和成形能力，从而可用于制造复杂几何形状（如侧凹、螺纹孔等）的零件，具有非常广阔的发展前景。钛管按照使用要求和性能的不同执行两个***标准：GB/T3624-2010GB/T3625-2007ASTMB337338供应牌号：TA0，TA1，TA2，TA9，TA10，BT1-00，BT1-0，Gr1，Gr2。(五)导热系数小、弹性模量小钛合金的弹性模量约为钢的1/2，故其刚性差、易变形，不宜制作细长杆和薄壁件，切削时加工表面的回弹量很大，约为不锈钢的2～3倍，造成刀具后刀面的剧烈摩擦、粘附、粘结磨损。2．2日本薄壁钛焊管的开发和运用钛带轧制技能的开发成功成为钛焊管批量出产的根底。钛的导热系数λ=15.24W/（m.K）约为镍的1/4，铁的1/5，铝的1/14，而各种钛合金的导热系数比钛的导热系数约下降50％。)