传统的停车场管理系统只解决了出入口控制的问题，对于停车场内部的停车引导、找车、快速进出等功能则鞭长莫及，而且在收费这个环节上也存在缴费方式单一、人工管理效率低下、存在收费漏洞等问题，更别说进行停车场整体的系统整合及资源优化配置了。全视频智慧停车场综合解决方案在集成停车场系统资源方面有着的优势，实现从车辆快速进场、快速停车，到车主返回车场时快速找车、快速缴费等一系列完整的、全自动化的功能，从而有效解决包括商场、机场等公共场所在内的停车场由于车流量大造成的停车慢、缴费慢、停车难、找车难等社会问题，将停车场的资源充分化和数字化，这是功能单一、系统协作性差的传统停车场管理系统所远不能及的。智能停车场就是能够集中解决人们在停车过程中遇到的停车难、找车难、通行速度缓滞、缴费方式单一等等问题，充分满足人们切实需求的现代停车场，解决停车难是其中早纳入解决方案体系之中的重要环节。关于停车场丢车的民事责任1、地方***“超越”***，于法相悖。上述***立法宗旨是“为了加强停车场的规划、建设和使用治理，规范车辆停放，维护交通秩序”而制定，是调整停车场规划建设、使用、运营的行政“治理”法。对停车场与车主之间的民事关系作出调整，对该类问题的解决是一个有意的尝试和探索，对消费者(车主)权益是一个有利保护，但与《合同法》相违反。根据《合同法》，当事人有权选择适用的***关系，也就是说，停车场的经营者和车主之间契约自由，双方有权自主选择适用场地租赁和车辆保管两种***关系。地方***无权剥夺当事人的选择权利，更不能将两种***关系限制为一种关系，据此要求当事人承担责任。2、地方***关于丢车责任的规定，在合同当事人之间不具有***约束力。当一方当事人不遵守上述规定，另一方当事人不能依据该条款起诉对方，不能依据地方***作出，市政行政主管部门、工商部门也不能以此条款追究停车场经营单位的民事赔偿责任，故该地方***不具有***强制性，不能解决丢车赔偿问题。目前，理论界及审判意见各异，使人们的行为无所适从，地方***又不能起到普遍的***层面的强制力，不利于该***关系的调整和指引。消费者反映的主要问题是：1、不按标价牌收费。有些停车场私自提高收费标准，擅自更改出入收费时间，车辆停放时间超过半小时才要收费的，却要求只要进去就要交钱；2、计量不实。有些停车场在计时器上做手脚，把计费时间弄快，从而达到不该收的费用也收，本应少收的费而多收的目的；3、无牌无证黑停车场日益增多。这些黑停车场主要集中关外和一些城中村里，他们私自隔出一块地，围起栏做停车场，收取费用还不给任何单据；4、看管不当不负责赔偿。车子在停车场被偷、被撞、刮花或者被砸，车内物品丢失，停车场却不负责处理或赔偿；5、有位不给停。由于目前车位紧张，一些小区把车位卖给业主，收取高额的固定停车费用，造成其他车主有位不能停，或是设有地上停车场和室内停车场的，强迫消费者停在室内停车场；6、少数停车场还设有多块收费牌，而且标准不一样，混合使用，显然为了吸引消费者停车时，希望消费者看到的是低收费标准的收费牌，付款交费的时候则按高收费牌执行等等。?***识别设备功能简介***识别一体机采用豪华型外壳防水结构设计，集成显示屏、补光灯、电源为一体的贴心设计;外形美观，安装简单;其主要功能特点如下：安装相应的减速带，减速带离道闸距离4-6米(注：至少安装一条减速带。不安装减速带，车辆速度过快，会导致识别率下降);摄像机安装高度至少保证1.7米左右，摄像机距离道闸0.5米左右，摄像机安装注意要有倾斜度(防止车的远光灯直射和太阳光的直射会导致摄像机镜头***)。道闸固定基座规格400*400MM，***识别一体机固定基座规格250*250MM,从控制中心到接电源线分别到道闸，***识别一体机;从控制中心接2条网线到***识别一体机;从控制中心接4芯信号线到道闸;***识别一体机接2芯信号线到道闸。)