音响改装***技术：很多车主在响改装上，图个便宜，加上音响行业发展前景好，出现不同改装水平的人员进入该行业，很多车族随意选择一家便宜的店面进行音响改装，但不得不说音响改装时需要一定的技巧的。有经验的师傅对音响改装的线路以及改装细节和技巧都熟知的，这样改装之后的音响，对我们的安全来说也是有保障的。柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。南宁市鹏飞汽车维修中心设施齐全、设备***，生产上设有机修车间、钣金车间、漆工车间、电工车间、检测车间。公司主营：汽车维修、汽车养护、汽车装饰美容，汽车检测旧车置换、服务管理、车辆***于一体等业务。点火系统工作状态不好为什么冬天汽车会发动不起来呢？是因为特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。发动机坏了怎么办？并不是所有发动机故障灯亮都不能开，如果发动机故障灯亮，机舱无异响，仪表无其他异常提示，车辆动力未受影响，变速箱升挡没有影响，可以继续行驶止4S店进一步排查，因为进排气等都可能引起发动机故障灯亮，具体问题具体分析。这个通常所说的***发动机故障灯，也叫电喷系统故障灯。只要发动机动力和声音没有特别的异常情况，还是可以继续开的。因为ECU内都有个替代错误的程序。一旦在众多的传感器中，有一个传感器发生传感故障，为了保证发动机正常工作，ECU会按照事先设定的后备参数来替代故障传感器的参数，避免车辆抛锚。比如说水温传感器坏了，ECU就以80度的后备值作为喷油和点火的控制参数。1、发动机于燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大(产生高压)，也会在积碳表面产生高温热点，使发动机爆震。所以开是可以开，但也要及时修理。冷却液温度高冷却液温度过高故障原因主要原因有两方面，首先是冷却系统的散热能力下降，其次是发动机产生的热量增加冷却液温度过高的危害1，气缸温度过高会***缸壁的润滑油膜降低润滑性能，加速机件的损坏。2，气缸中的活塞与活塞环因温度过高而膨胀***配合间隙，造成磨损阻力增加，严重是可能会发生咬死现象。3，发动机运行温度过高，吸入可燃混合气体膨胀，进入发动机混合器数量减少，导致发动机功率下降，还会引起爆震和早然等现象，***发动机正常工作。如何防止冷却液温度过高1正确使用封闭式冷却系统。2，保证冷却系外部内部清洁。3，保持冷却液量充足。4，保持扇胶带张紧力适度，定期检查调整风扇皮带的张紧力5，避免发动机在大负荷工作时间较长。)