激光切割雕刻机日常维护和***激光切割雕刻机日常维护***对保证加工质量，延长设备使用寿命是至关重要的。（一）光路系统的维护***1、反射镜用久之后会被加工所产生的污染，降低反射率，影响激光的输出，必须保持清洁，定期检查。可采用无水乙醇或专用镜片清洁液，用脱脂棉小心擦净即可。注意尽量避用利物划伤反射镜表面。2、聚焦镜内的聚焦镜片下表面也可能会被工件挥发物污染。当其被污染后，同样也会大大影响激光的输出。加工时一定要注意排烟和吹气保护，尽量避免聚焦镜被污染，若污染严重可采取如下方法小心清洁：（1）卸下吹气管和压圈及保护套筒，小心取下聚焦镜（2）用吹气球吹去聚焦镜表面的浮尘；（3）用镊子小心夹住脱脂棉球蘸取无水乙醇或专用镜片清洁剂轻轻擦拭，要从内到外朝一个方向轻轻擦拭（如下图），每擦一次，需更换脱脂棉球，直到污物去掉后为止。注意：不允许来回擦，更不可被利物划伤，由于透镜表面镀有增透膜，膜层损伤将会极大影响激光能量输出。（二）运动机构的维护***1、设备机壳、激光电源、计算机电源必须良好接地，应定期检查接地螺丝有无锈蚀或松脱，及时清洁并紧固。2、运动部分如小车滑轮及滑道、直线导轨如果被污染或锈蚀，将直接影响加工效果，应定期清洁，并在导轨处涂上润滑油，以防生锈。3、蜂巢状平台用久后（特别是切割）会粘上加工废料甚至会堵塞蜂巢孔，遇激光照射可能会冒烟甚至燃烧，应定期清除。4、注意排烟口和排风管道不可堵塞，随时检查并去除遮挡物以保持畅通。5、冷却水要注意保持清洁并定期更换。加工时应随时检查水位是否足够，水温是否过高。又到一年春运时，火车载着人们从***各地回到家乡，共享团圆时刻。AFM（AutomaticFormMeasurement）系统可以测量钣金零件的高度、凸起的形状、边到边或孔到孔的距离，并可以测量需用游标卡尺、高度规、数位量角器测量的所有形状尺寸。从绿皮火车到高铁动车，随着我国高速铁路的飞速发展，回家路上的时间越来短，家越来越近。车体材料也由普通合金钢材料发展到不锈钢、铝合金型材，材料的变更，带动了加工技术的改进，激光切割、激光焊接的***技术也随之引进到铁道车辆的制造生产线中。激光切割车体生产的过程是这样的：先将购进的铝合金原材料按尺寸采用激光、水切割等工艺下料，之后加工焊接成不同部件，这些部件被组合，终组焊成一个车体。机车的钢结构件中大约有20%-30%的异形件，尤其是机车司机室、车体辅助装置等的部件，较适合选择激光下料。（3）用镊子小心夹住脱脂棉球蘸取无水乙醇或专用镜片清洁剂轻轻擦拭，要从内到外朝一个方向轻轻擦拭（如下图），每擦一次，需更换脱脂棉球，直到污物去掉后为止。激光切割实现了柔性加工，切割过程易实现控制自动化，能大大缩短生产周期和降低制造成本，提高产品质量。因此激光切割已经取代传统的加工方式，成为国内外轨道车辆制造业中金属板材下料的主要手段。AFM（AutomaticFormMeasurement）系统可以测量钣金零件的高度、凸起的形状、边到边或孔到孔的距离，并可以测量需用游标卡尺、高度规、数位量角器测量的所有形状尺寸。AFM系统完全可以取代手工测量工具，使三维成形测量只需要点击鼠标即可实现。●伺服电机参数伺服电动机的很多参数是和圆弧运动有关的，参数不合适x,y轴运动不匹配会造成切割圆孔出现椭圆或者不规则图形。新型AFM系统保留了二维测量系统的所有功能，在测量高度和凸起形状时。同二维测量系统一样快速而精准。只需点击鼠标，就可以得到几无偏差的检测结果，彻底免除了笨拙的手工工具和人工误差。这一强大的新系统还增强了检测数据报告和数据采集功能，从而实现质量控制过程简单化、自动化，消除了钣金车间现场质量控制的瓶颈，可以确保所有需要的检验迅速取得可靠的检测结果。)