马达动力不足的原因是什么？原因：(1)定子体配对太松：由于马达在运行中，马达内各零部件都处于相互摩擦的状态下，如果系统中的液压油油质过差，则会加速马达内部零件的磨损。当定子体内针柱磨损超过一定限度后，将会使定子体配对内部间隙变大，无法达到正常的封油效果，就会造成马达内泄过大。马达一般应用于起扬机、船舶、工程机械建筑机械煤矿机械、注塑机械矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等。表现出的症状就是马达在无负载情况下运行正常，但是声音会比正常的稍大，在负载下则会无力或者运行缓慢。解决办法就是更换针柱。(2)输出轴跟壳体之间磨损：造成该故障的主要原因是液压油不纯，含杂质，导致壳体内部磨出凹槽，导致马达内泄增大，从而导致马达无力。解决的办法是更换壳体或者整个配对。马达的用法马达，一听到这个名词，给我的感觉就是很重、很庞大，但是当我对其有一定的了解之后，它实在也没那么重、那么的庞大了，与一般的产品比拟是有点大的。。我们应该是这样的理解：其机能上有差异，但是针对不同地方的使用，两者的上风都是很显著的。一般依据机械工作性质、功课前提、行驶速度计辅具配置，大致分为两种类型：1.整体台车式：这种行走系统两侧履带的支重轮、托链轮、引导轮及张紧缓冲装置在一个整体式台车架上。同时结构坚固、台车架上安装辅具利便。2.非整体台车式：这类行走系统可分为平衡台车和***台车两类。履带式机械大部门功课都是在行驶过程中进行的。因此，行走系的机能对整机机能具有决定性的影响。无碳刷之马达称为无刷马达，相对于有刷，无刷马达因为少了碳刷与轴的摩擦因此较省电也比较安静。支重轮轴心线相对固定、间距较小、在平坦松软的地面上接地压力平均，附着机能较好，适合于牵引、推土功课。两侧支重轮安装在两个或两个以上的平衡台车或***台车上，各支重轮轴心线答应相对移动。齿轮马达斜盘倾角越大，产生转矩越大，转速越低。为了使叶片根部始终通有压力油，在回、压油腔通人叶片根部的通路上应设置单向阀，为了确保叶片式液压马达在压力油通人后能正常启动，必需使叶片顶部和定子内表面紧密接触，以保证良好的密封，因此在叶片根部应设置预紧弹簧。原因：(1)定子体配对太松：由于马达在运行中，马达内各零部件都处于相互摩擦的状态下，如果系统中的液压油油质过差，则会加速马达内部零件的磨损。若改变马达压力油输入方向，则马达轴按顺时针方向旋转。)