如何正确清洁水箱散热器：1、使用工具的选择散热器铁格上的脏物可以使用尼龙毛刷和肥皂水轻轻地擦洗掉。清洗完铁格后，再用水管放水，缓缓的冲洗即可。发动机水箱不宜加井水司机朋友一定注意过，在许多公路旁竖有这样的牌子：“加井水，加纯井水，加正宗井水”，以招引来往过路车辆加水。用干净拖把或抹布对水箱周边和底部进行清洗，底部积垢严重的，可用软毛巾加清洁剂擦洗。散热器的材质主要是铝制或铜质的金属材质，不耐腐蚀，因此要注意避免酸碱溶液的腐蚀。2、日常***注意事项汽车水箱散热器容易堵塞，加水时要加软水，还要慢慢将水箱盖打开，工作人员远离加水口，避免烫到。每两年清洗一次散热器，或者每行驶12000公里就清洗一次散热器铁格。夏季勿忘使用防冻液防开锅提到防冻液，可能绝大多数的车主都认为只有在冬天时汽车才用得到它。但你是否知道，防冻液不仅仅是用来防冻的。其实在汽车防冻液的四大功能中，其中的防冻液就有良好的防水箱“开锅”功能。“开锅”是指车子水箱里的水煮成了开水的情况。如果在高速公路上行驶或在汽车爬坡时，如果水温表的指针进入了红区，居高不下，或反覆地在红区震动，必须立刻把暖风全部打开并打开车窗。因为水沸点低，汽车在高温下行驶更容易达到沸点，引发“开锅”。而防冻液的沸点一般要大于105℃，即使是在夏日高温下也不容易达到沸点。所以如果使用防冻液，将大大减小“开锅”的概率，达到防“开锅”的效果。另外防冻液还具有防腐蚀功能。由于发动机冷却系统含有5种金属，即铸铁、铝合金、钢、铜及水箱焊接时用的焊锡。而一般水箱主要由紫铜及黄铜制成。防冻液每时每刻都与这些金属相接触，因此必须要有防腐蚀功能，的防冻液与水相比能更好地保护水箱，延长发动机的使用寿命。不仅如此，防冻液的防垢功能也是夏日防水箱“开锅”的有效功能之一。自然界中的雨水、雪水或冰水等是软水，而泉水、井水、池水、河水、海水等都属于硬水。有许多驾驶员在夏季常常将防冻液换成自来水，其实这是不可取的做法，也是增加“开锅”概率的原因之一。因为自来水中有许多矿物质，在温度上升，加热蒸发后，这些矿物质结成水垢沉积在金属表面。如果水垢产生在水箱内，则将影响散热器的散热效果，导致水温升高而“开锅”。所以，夏天也要正确使用防冻液，勿忘使用防冻液防“开锅”。联合收获机在作业中，常碰到发动机温度偏高、水箱“开锅”现象，不少新机手由于缺乏经验，往往惊慌失措，有的立即熄火停机，使机温继续上升，烧坏缸床、拉坏气缸；有的猛开水箱盖，突然冲出的蒸汽和开水烫到皮肤和眼睛；有的骤然加冷水，炸裂机体和缸盖等等。以致部分机手不敢作业，影响了实现收获机械化的进程。其实，我们只要认真分析原因，采取相应措施，就可避免水箱“开锅”，即使“开锅”也不难处理。打开水箱盖时，操作者身体要避开水箱口，以防开水和蒸汽冲出，烫到皮肤和眼睛。收获作业中发动机水箱“开锅”的常见原因有下列几种。1、环境影响。收获作业均处在较炎热的季节，特别是收割三麦时，气温高、湿度大，作业中尘土、草屑往往会塞满散热器的空隙，相当于给散热器包上了保温层，使散热器里冷却水的热量散不出，造成水箱“开锅”。2、风扇皮带松驰，风扇转速低，进风量不足，使散热器的热量得不到有效散发而导致水箱“开锅”。3、节温器故障。节温器安装偏斜，阀门失灵或开启行程不足，都将使部分冷却水进不了散热器而得不到有效冷却，使机温升高、水箱“开锅”。4、水箱里水量不足。收获作业中，发动机基本处于满负荷作业，冷却水消耗较多，如不及时添加，会造成冷却水偏少、循环水量不足而使水箱“开锅”。水可分为硬水和软水2种，当水中含有多量的钙和镁等盐类时，称为硬水，含此类盐愈多，水质愈硬。除上述几种原因外，对冷却系统而言尚有诸如：散热器水垢严重、水泵不供水或供水量少等常见故障原因，这里不再列举。水箱“开锅”，说明冷却不足、发动机过热，这是非常***的。1、气缸内温度过高，吸进的工质受热膨胀使充气量降低，发动机的功率下降，又使机温继续升高。2、温度过高，使零件膨胀较大，且各种零件因材质、尺寸和温度上升程度的不同而膨胀的程度不同，相互间的配合间隙被改变。3、机油粘度因高温大大下降，并可能发生变质，使摩擦表面间的润滑情况恶化，零件磨损加剧，甚至咬住，以致发生零件断裂事故。4、过高的温度还会使机件材料的强度和刚度下降，造成变形和早期损坏。发动机过热，会使其无法正常工作，甚至会发生机器损坏的事故，必须预防此类现象的发生，并在发生此类现象时能及时、正确地加以处理。一般的防冻液每年更换一次，而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。小松PC200/400型挖掘机正常工况下，液压系统油温应在60oC以下，（油泵的温度较之高5-10oC），如果超出较多，则称之为液压系统发热。为防止产生过多的泡沫而降低不冻液与发动机部件的热换性一次，添加时确认该产品在有效期内，长效型防冻液，有效期可达三年，一般来讲，更换汽车防冻液需要经过下面的几个步骤。1、检查在彻底更换防冻液之前，要先做个检查，看看个个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，***就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果用质量好的强力清洗剂，水垢会呈现粉末状悬浮在冷却液中，不会堵塞发动机内小的水道。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。2、放水将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。因为水箱表面的灰尘棉絮等也会影响到水箱散热，到夏天高温时表现得***为明显。开始从水罐里流出的水有点淡淡粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。3、更换防冻液放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。为了更好的使用汽车，避免汽车在行驶过程中出现不必要的问题，提醒各位车主，一定要做好日常的***。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的高标记“MAXT”为止。)