刹车制动系统的事故隐患主要是由于开工前检查不细致，井下出沙团队，造成刹车失灵，启动发动机时没有按规定程序操作，造成通井机前进或倒车；调整刹车后，锁紧螺丝没有上紧，刹车带与连杆脱开，致使没有刹车；作业施工中，操作者离开操作室，没有拉死刹车，造成顿、溜钻等***的事故。在作业施工中为确保安全生产，预防事故的发生，必须做到按程序做好施工前的准备工作，修武井下出沙，仔细检查各系统，及时排除事故隐患；制定合理的巡回检查路线和检查点，有专人负责检查；刹车制动系统检查后要进行试操作，操作人员离开操作室要拉死刹车，并严禁带负荷；冬季施工要做好发动机保温工作。完井井口装置(1)套管头--密封两层套管环空，悬挂第二部分套管柱和承受一部分重量；(2)油管头--承座锥管挂，井下出沙公司，连接油层套管和采油树、放喷闸门、管线；(3)采油树--控制油气流动，安全而有计划地进行生产，进行完井测试、注液、压井、油井清蜡等作业。尾管固井法尾管固井是在上部已下有套管的井内，只对下部新钻出的裸眼井段下套管注水泥进行封固的固井方法。尾管有三种固定方法：尾管座于井底法；水泥环悬挂法；尾管悬挂器悬挂法。大修作业内容归纳起来主要为下列三大类：复杂打捞，顾名思义，这个打捞很复杂，一般小修作业队干不了。所谓复杂打捞是指油气井内，因各种原因造成井下落物情况非常复杂套管损坏主要有以下几种情况：一是套管缩径，即油井的套管内径变小了，致使下井工具通不过去，油井无法正常生产;二是套管***，即油井的套管***成缝或洞，造成地层砂子大量涌入井内，使油气井停产;三是套管错位、断开，有的井套管会折断，且上下断口错开。第三类，深水井井下出沙，套管内侧钻，即用小钻杆带钻头，从老井套管内下入，在预***置钻开一个窗口(术语叫“开窗”)，小钻头从“窗口”往外钻进，打一个小井眼，然后下小套管、固井。这种从老井套管内往外钻一段小井眼完井的工程叫老井侧钻，它适用于以下情况：老井下部报废，不能开采，侧钻后可以重新***生产;老井眼的油层不好，而井眼附近有好的油层，侧钻后可开采新的储量。井下出沙团队|修武井下出沙|河南弘晟修井团队由新乡市弘晟建筑安装工程有限公司提供。新乡市弘晟建筑安装工程有限公司（）实力雄厚，信誉可靠，在河南新乡的工程施工等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将***河南弘晟修井团队和您携手步入辉煌，共创美好未来！)