在使用伺服减速机的过程中，相信有不少的朋友或许都曾到出现“过热”的问题，针对这种情况的发生，下面就由东莞普莱特传动设备有限公司来为大家介绍一下伺服减速机出现过热的原因及处理方法。1、超负荷运转：调整到适当的负荷；2、油封过度摩擦：在油封处滴润滑油；3、冲击负载过大：换较大型号减速机；4、运转温度过高：运转温度过高时，应进行改善通风环境；5、输出轴与传动装置连接不当：将伺服减速机的输出轴与传动装置调整至适当位置；6、润滑油不良或不适当，或不足：更换适当润滑油,依指示加入适当润滑油。东莞普莱特传动设备有限公司坐落在有“世界工厂”之美称的广东省东莞市，是***从事研发、生产和销售高精密行星减速机、平台减速机以及专用减速机的厂家，我们的产品被广泛应用在机器人、机械手臂，复合材料设备、精密测试仪器、试验机、塑料机械、玻璃机械、煤矿机械、起重机械、冶金机械、工程机械等各种领域。目前在市场上销售的蜗轮蜗杆减速机的型号多种多样，不同型号的蜗轮蜗杆减速机所具备的功能特点也亦有所不同，那么蜗轮蜗杆减速机该怎么选型。直流减速电机是一种动力传达机构，是利用齿轮的速度做为转换器，将电动机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构，下面东莞普莱特传动设备有限公司来给大家介绍一下直流减速电机的优点。1、直流减速电机调速范围广，直流电机易于平滑调节，过载、启动、制动转矩大；2、直流减速电机易于控制，可靠性高，调速时的能量损耗较小，目前在用于传递动力与运动的机构中。东莞普莱特传动设备有限公司是***从事研发、生产和销售高精密行星减速机、平台减速机以及专用减速机的厂家，公司的成功离不开众多客户朋友长期的支持与帮助，面向未来，我们将为您服务更多，与您携手并进，共创辉煌！相信我们应该都知道，减速机根据应用的不同，不同的分类的减速机其所具有的功能也不一样，那么你知道蜗轮蜗杆减速机和齿轮减速机有何区别吗？下面东莞普莱特传动设备有限公司来给我们说说。1、蜗杆涡轮减速机完成的是主要是相交轴传动(90度)，而齿轮减速机一般完成平行轴传动，也有相交轴传动；2、蜗杆涡轮减速机的传动比一般比齿轮减速机的传动比要大许多，蜗轮蜗杆传动一般都具有自锁性，而齿轮减速机一般不具有自锁性。东莞普莱特传动设备有限公司深知品质是企业生存之本，我们为市场提供稳定的产品，提供更优化的自动化解决方案，始终把“用户需求”作为企业经营宗旨，将“科技创新”做为公司发展的根本，将ISO质量管理体系运行落实到公司的各个环节。伺服马达行星减速机选用2k-h(ngw)型负号安排的行星齿轮传动，当高速轴由电动机驱硬齿面减速机动时，便股动太阳轮反转，于是股动行星轮翻滚，由于内齿圈固定不动，使驱动行星架作输出运动。行星减速机的润滑方法，也是构成润滑不良的一个方面，飞溅式这种润滑方法，首要用于高转速的场合，行星轮在行星架上既作自转又作公转的行星传动，就以此相同的构造构成二级、三级或多级传动，传动比规划大单级传动比为6～119，传动比为121～7569；三级传动比可达658503。东莞普莱特传动设备有限公司始终把“用户需求”作为企业经营宗旨，将“科技创新”做为公司发展的根本，将ISO质量管理体系运行落实到公司的各个环节，普莱特离不开众多客户朋友长期的支持与帮助，面向未来，我们将为您服务更多。)