隧道中空锚杆支护技术的优越性介绍一、可以显著提高巷道支护效果二、变“被动支护”为“主动支护”棚式支护等待围岩的变形、破碎后支撑，承载。隧道中空锚杆支护利用了锚固剂、杆体、托板以及各种构件或喷层，给了围岩一定的支护强度，与围岩共同组成支护的体系，并随围岩变形，支护力不断增加。三、减少巷道维修量隧道中空锚杆支护能及时加固围岩，减少围岩变形，防止顶板早期离层和片帮。四、简化工作面端头支护和超前支护为采煤工作面的快速推进、产量与效益的提高创造良好条件。五、消除安全隐患棚架与顶板煤层之间出现空隙，易造成煤自燃;大断面开切眼中安装、回撤棚架和工作面上下顺槽回撤支架时，易发生大面积冒落事故。六、降低支护成本采用隧道中空锚杆支护，可以大量地节约钢材、木材等材料，降低支护成本，同时减少工人的劳动强度，减少辅助运输量。使用隧道中空锚杆时的注意事项1.集中点状布置，抗浮隧道中空锚杆与岩石隧道中空锚杆基础结合为优，需注意柱底弯矩对隧道中空锚杆拉力的影响，特别是柱底弯矩较大的时候；参考《建筑边坡工程技术规范GB0330-2002》，应选用隧道中空锚杆部分内容；应用范围：主要用于地质条件软弱--良好的围岩永支护，去磁支护和其他临时支护。岩石情况（坚硬岩、较硬岩、较软岩、软岩、极软岩）应准确区分，可参考《建筑边坡工程技术规范GB0330-2002》表7.2.3-1注4；隧道中空锚杆抗拔承载力特征值应通过现场试验确定，可参考《建筑边坡工程技术规范》GB0330-2002附录C；2.抗浮设计水位的确定应合理可靠，一般应由地质勘测单位提供，比较可靠和有说服力，应设置水位观测井，对于超出抗浮设计水位的情况应有应对措施；试验孔自由段不注浆，锚固段与自由段之间设置止浆袋，锚固段外侧应设引排气管，排气管伸入锚固段内5～10cm，其注浆方法与充满标准和工程孔相同。隧道中空锚杆抗拔承载力特征值现场试验时由于一般为单根隧道中空锚杆加载，未考虑隧道中空锚杆间距影响，特别是隧道中空锚杆间距较为密集时的情况；当单根隧道中空锚杆影响范围内的土体自重大于隧道中空锚杆拉力时，可以不考虑隧道中空锚杆间距影响；3.由于隧道中空锚杆钢筋会穿过底板外防水，隧道中空锚杆钢筋应有防水措施；隧道中空锚杆锚固体与（岩）土层的锚固长度应取有效锚固长度，由于基坑开挖会对底板下土体有一定扰动，特别是采用开挖的基坑，一般要加300-500MM。隧道中空锚杆的应用范围和优点隧道中空锚杆，应用于矿井巷道及地下工程围岩支护，可保证矿井巷道及地下工程围岩的稳定。隧道中空锚杆主要是用在矿井巷道、铁路、边坡和隧道等工程上，对坝体进行主体加固，其作用主要是保证矿井巷道和地下工程围岩的稳定。其结构特征:杆体全长均有轧制的连续螺纹，全长等强度;紧固端设有预应力垫片和球头形螺母。它优于圆钢加工的隧道中空锚杆，是一种节料、省工、等强度的新型隧道中空锚杆，隧道中空锚杆有广阔的推广应用前景。隧道中空锚杆优点:1、锚固端和紧固端不需机加工;2、全长等强度，材料利用率高;3、锚固力大;4、设有预应力垫片，易于控制安装质量;5、安装速度快等。隧道中空锚杆企业介绍我公司位于有着“江北水城”美誉的山东省聊城市，公司***生产销售锚杆托盘、煤矿托盘、锚索托盘、脚手架轮盘！煤矿用左旋无纵肋锚杆、右旋全螺纹等强锚杆、隧道护坡专用中空锚杆、自钻式中空锚杆、组合式中空锚杆以及各种锚杆配件，产品广泛用于煤矿、隧道、护坡和固岩等工程项目中。公司现有员工58人，技术人员13人，公司技术力量雄厚，生产设备***，产品质量稳定，产品销往山东，东北三省，内蒙古，陕西，贵州，新疆，四川等煤矿隧道工程中，的产品，真诚的服务受到用户好评！我公司秉承“以人为本，以质量求生存，以信誉求发展的办厂理念”竭诚欢迎新老朋友建立业务关系，真诚合作！在互惠互利的基础上共同发展，共创未来！)