无论新输送带安装还是旧输送带更换，如果事前没有对整条输送带的安装进行仔细的规划计算，都极易发生输送带接长了的现象，直接后果就是配重撞击地面（重锤式配重为例），导致启动打滑。还有一种现象就是当时没有问题，试车也没有问题，但是配置位置较低，运转一段时间后（2~3个月），配重下垂，启动时撞击地面。1、橡胶的分子量决定产品的定伸应力，越大的分子，定伸应力越好，反之，定伸应力越小。这是因为安装过程中没有考虑到输送带的塑性变形和弹性变形。输送带在安装过程中留有一定的余量，为以后的维护留有余地。如某港口堆料机悬臂皮带（96m）更换曾经发生过悬臂皮带（螺旋张紧）安装后长度基本在螺旋张紧的小处，后来使用一段时间后因接头出现问题，输送带余量不够，无法重做接头，只好撤下该输送带重新使用一条新带安装。理想的输送带安装情况是：输送带安装后长度适中（要考虑到夏、冬温差的区别，夏天安装温度高，输送带膨胀率大，冬天温度低，输送带的膨胀率小），如果输送带出现问题，能够预留一个接头的余量。当今输送带以迅猛发展之势，迅速占领了物料输送市场。在发展如此迅速的当今时代，输送带若想长久立于之地，就必须掌握好发展方向。当钢丝绳芯输送带损坏到芯层时，可能导致钢丝绳芯生锈而失去强度。加强特种用途输送带的研发。进一步发展环形输送带、矿用输送带、大倾角挡边输送带以及智能型多功能防撕裂输送带。性开发能够满足煤矿所需井下用分层织物芯输送带及低烟低毒阻燃输送带。将直经直纬带芯输送带工业化；提高管状输送带和大倾角输送带等新型输送带技术水平，扩大市场份额。开发节能、安全、环保新产品代替老产品。轻型输送带是输送带中的精细产品，***少、能耗低，技术含量高、产品附加值高。随着经济发展、科技进步及现代化程度的提高，市场对轻型输送带的需求越来越大，要引导用户重视使用轻型输送带。我们知道，输送带在正常滚动的时候，其皮带的速度一般不低于托辊转动速度的百分之九十五。倘若托辊和输送带之间的摩擦力不足以维持平衡，输送带就会脱离托辊而出现滑动，这就是所谓输送带打滑。有人想问，怎么托辊与输送带之间的摩擦力这么小不足以支撑起力量呢，里面涉及的因素就很多了。前面提到，引起输送带与托辊之间的摩擦力不够的因素很多，这些因素主要是，有的是张力不够，有的是载荷启动不足，有的则是托辊表面的摩擦系数太小。比如经常使用的托辊，等时间久了，里面的摩擦系数变大，变得光滑，也是输送带打滑的重要表现。如果探讨的仔细一些，首先来看看为什么输送带与托辊之间的张力不够呢?比如二者的紧密性太小，不能形成有效的结合。由于输送带都是橡胶的,温度过高会使橡胶容易老化、变形,温度提高了也就加速了输送带的活化作用,也就是会让输送带过快的老化。工作时，输送带承担的输送力过大，配重的物体重量太足，如果输送带的长度长也是其中一大原因。托辊与输送带之间的摩擦系数不够更有着其他原因了，如托辊表面摩擦磨损严重，输送带带体有些潮湿或者有着油性液体，这些物料粘在带体的表面也是其中一个难点。)