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疲劳点蚀疲劳点蚀是行星减速机的一种常见故障,疲劳点蚀开始直径较小、较浅,且大多发生在节圆和节圆以下的地方,疲劳点蚀产生后,发展速度相当快,如果发现不及时,将导致齿轮大片剥落,终将导致齿轮报废,减速机也无法继续使用。1.传动轴承使用超限或轴承与轴承座孔配合问隙过大,引起传动轴承振动太大而引起载荷增大,造成齿轮传递负荷增大,也会造成齿面疲劳点蚀。2.抓斗机减速机齿轮在安装过程中,不严格执行检修工艺,导致安装不良,造成齿面局部接触,负荷过大造成齿面疲劳点蚀。3.润滑油过期或变质,粘度太低或失效,从而在齿轮的齿面之间不能形成油膜,这样一来,齿与齿之间直接接触造成齿面疲劳点蚀。昆明振动科技发展有限公司携手沈阳市振动电机厂专注生产各个系列的电动机及机电设备,以优异的质量,完善的服务,赢得了广大用户的信赖,真诚欢迎国内外各界朋友洽谈,我们将竭诚为您服务。减速机内外产生压力差:减速机运转过程中,运动副摩擦发热以及受环境温度的影响,使减速机温度升高,如果没有透气孔或透气孔堵塞,则机内压力逐渐增加,机内温度越高,与外界的压力差越大,润滑油在压差作用下,从缝隙处漏出。减速机在磨合中容易出现的问题松动:新加工和装配的零件在几何形状和配合尺寸上有偏差。在应用初期,受冲击、振动等交变载荷以及加热、变形等因素的影响。再加上磨损等原因,很容易使原来的紧固件松动。)
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