内衬袋的材料级别一级料，使用的原料是没有落地的边角料或者成为下角料，有些是口水料等，质量比较好，在加工新料的过程中，剩余的边角料或是质量不过关的原料。这些毛料加工出来的颗粒，其透明度比较好，质量可以与新料相比，因此被称为一级料或是料。二级料，已经使用过一次，但是高压造粒除外，高压造粒中使用的进口件居多，如果是工业膜，是没有经过风吹日晒的，因此质量也是比较好的，加工出来的颗粒其透明度也是比较好的。三级料，原材料已经使用过两次或者是多次的，加工出来的颗粒其弹性、韧性等各个方面都不是很好，只能用来注塑。集装箱内衬袋的主要性能：1、安全性能，主要指的是集装箱内衬袋的强度，在设计时要考虑包装容积、盛载物重量和包装单位个数，还要考虑运输距离的远近和搬运次数的多少，采用运输工具和运输方式。2、材料的强度，集装箱内衬袋的材料要根据用户的使用条件，合理的选用材料，合理的配比，特别在阳光暴晒下的抗老化能力，在生产的过程中要注意抗紫剂的使用。3、实用性，充分考虑实际工作中使用集装箱的具体方式和方法。4、密封性，集装箱内衬袋的包装物料不同，密封要求也不同，所以在制作的时候要注意考虑覆膜工艺和缝制工艺对密封性的影响。如何提高内衬袋的表面张力和吸附力：大部分的内膜袋都存在印刷适应性的问题，要想提高它的膜表面的印刷适应性，就要对印刷性能比较差的薄膜表面进行合理的预处理，来使膜表面的张力和吸附力提高。虽然有的内膜袋虽然表面张力与油墨张力相当甚至更高，但其表面光滑，细孔表面吸附力小，同时各种内膜袋在合成树脂时添加的开口剂、抗静电剂、耐老化剂等，也会影响薄膜的表面性能。合格的塑料袋应该是没有异味的，不合格的塑料袋由于使用了添加剂会带有一定的味道。)