电池管理系统作为实时监控、自动均衡、智能充放电的电子部件，起到保障安全、延长寿命、估算剩余电量等重要功能，是动力和储能电池组中不可或缺的重要部件。电池管理系统还可以均衡电池组或电池模块，即可以更准确的控制电池模块内的每ー个电池单元的充电和放电，从而避免可能出现的电池単元过充或充电不足，进而延长电池模块的寿命及提高每一个电池単元的可利用率。什么是BMS电池管理系统？BMS系统指电池管理系统是对电池进行管理的系统。主要作用是为了能够提高电池的利用率，防止电池出现过度充电和过度放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。通俗的讲，就是一套管理、控制、使用锂电池组的系统。BMS行业属于动力锂电池产业链的中游的行业。而BMS产业链包括四个环节：上游材料、BMS模块、BMS成品、以及下游应用。电池管理系统(BMS)常见的控制模块有：SOCEstimate毫无疑问，这个是BMS中核心也是难的一部分了。SOC估算常见的有安时积分法，和开路电压标定法，安时积分大的问题是随着时间的推移误差会越来越大，开路电压标定的问题是，电池需要在静置很长时间以后的开路电压对应的SOC才是准确的，汽车在行驶的时候采集的电压用来标定SOC那是不准确的。理论研究中海油卡尔曼滤波法，***网络法。BMS即BatteryManagementSystem，电池管理系统。作为新能源汽车“三电”核心技术之一，BMS在新能源车上扮演十分重要的作用。按照新能源汽车对电池管理的需求，BMS具备的功能包括电压/温度/电流采样及相应的过压、欠压、过温、过流保护，SOC/SOH估算、SOP预测、故障诊断、均衡控制、热管理和充电管理等。为了保证汽车电子电气的可靠性设计，在2011年发布了IS026262道路车辆功能安全标准）,IS026262标准是源于工业功能安全标准(IEC61508)[1]。)