选择正确的蓄电池蓄电池大小—指适合您汽车物理尺寸的蓄电池。冷启动电流（CCA）—CCA是良好启动性能的关键。它是一只蓄电池在华氏0°（摄氏-17.8°）的条件下，于30秒内蓄电池电压下降到不可用的水平时所能产生的电流。20小时率额定容量（C20）—它是一只蓄电池在华氏80°（摄氏26.7°）环境温度下，以电池20小时率额定容量二十分之一的电流放电至终止电压为10.5V所产生的电量，它标定了在降至终止电压前，电池以足够的动力供汽车运行，所坚持的安培小时数。加电解液时若有东西不慎掉入，千万不能用金属物去捞，应用木棒夹出杂质。一般情况下，CCA和C20的数值越高越好。不过若您住在寒冷气候地区，CCA性能是您在选择蓄电池时需要考虑的重要因素。相反，如果您住在热带高气压地区，您就不需要考虑过高的CCA值。如何在日常使用中正确使用和维护汽车蓄电池汽车每次正常起动一般不超过3-5秒，如果5秒还没有起动，应立即停止起动，等待10秒再次起动。发动机没有运转时，尽量不要使用车上电器（音响、照明等）。离开爱车前，先关闭车上电器，后关闭发动机。如果长时间不用汽车(如2周以上），建议断开负极连线，以减少蓄电池的电量损失。注意：带行车电脑的汽车不可执行该操作，以免丢失信息。定期去4S店或***汽车维修站检测。车辆熄火前不关空调很多人包括笔者在内，车辆熄火前都不习惯去关空调；在下一次启动时，空调会随着汽车的启动而同时开启。但瓦尔塔的***表示这种不良习惯也是会对蓄电池产生损害的。如果空调在熄火前没有关闭，在下一次启动车辆时空调会自动随着发动机的启动而启动，这会导致车辆瞬间功率过高，蓄电池负荷过大，长久反复多次对蓄电池是一种损耗。因此我们在熄火前，应该尽量将车上能关的电器设备例如空调、收音机等都关闭，这样下次车辆启动时不会导致蓄电池瞬间负荷过大，从而保护蓄电池。钠硫蓄电池钠硫电池的优点：一个是比能量高。其理论比能量为760W?h/kg，实际已大于100W?h/kg，是铅酸电池的3～4倍；另一个是可大电流、高功率放电。其放电电流密度一般可达200～300mA/mm2，并瞬时间可放出其3倍的固有能量；再一个是充放电。由于采用固体电解质，所以没有通常采用液体电解质二次电池的那种自放电及副反应，充放电电流效率几乎100％。钠硫电池缺点，主要其工作温度在300～350℃，所以，电池工作时需要一定的加热保温。而高温腐蚀严重，电池寿命较短。现在已有采用的真空绝热保温技术，可有效地解决这一问题。也有性能稳定性及使用安全性不太理想等问题。在80～90年代，国外***发展钠硫电池作为固定场合下（如电站储能）应用，并越来越显示其优越性。这方面日本企业进展为显著。作为近期普遍看好的电动汽车蓄电池，已被美国***电池联合体(U***ABC)列为中期发展的电动汽车蓄电池，德国ABB公司生产的B240K型钠硫蓄电池，其质量为17。5kg，蓄电量19。蓄电池使用***注意事项1、蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废每隔段时间就应启动次汽车，给蓄电池充电。2Kw?h；比能量达109W?h/kg，循环使用寿命1200次，装车试验时1的一辆无故障地行驶了2300km。)