穿带线穿带线的目的是检查管路是否畅通，管路的走向及盒、箱的位置。带线一般均采用细钢丝，先将钢丝的一端弯成不封口的圆圈，再将带线穿入管路内。穿带线受阻时，应用两根钢丝在管路两端同时搅动，使两根铁丝的端头互相钩绞在一起，然后将带线拉出。穿导线首先确定导管内的导线根数和颜色，然后将导线前端的绝缘层削去，然后将线芯直接插入带线的盘圈内并折回压实，绑扎牢固，使绑扎处形成一个平滑的锥形过渡部位。两人穿线时，应配合协调，一拉一送。人防配管穿线施工方法地下室人防施工应严格按照97沪防-562进行，配管穿越防护单元须作密闭处理，密闭处理应根据各自的情况采用相应的方法。管内穿线方法选择导线：各回路的导线应严格按照设计图纸选择型号规格，相线、零线及保护地线应加以区分，用黄、绿、红导线分别作A、B、C相线，黄绿双色线作接地线，兰线作N线。导线与带线的绑扎：当导线根数较少时，可将导线前端的绝缘层削去，然后将线芯直接插入带线的盘圈内并折回压实，绑扎牢固；当导线根数较多或导线截面较大时，可将导线前端的绝缘层削去，然后将线芯斜错排列在带线上，用绑线缠绕绑扎牢固。管内穿线：在穿线前，应检查钢管（电线管）各个管口的护口是否齐全，如有遗漏和破损，均应补齐和更换。穿线时应注意以下事项：同一交流回路的导线必须穿在同一管内不同回路，不同电压和交流与直流的导线，不得穿入同一管内。2、放线:对整盘导线放线时,将导线置于放线架或放线车上,放线避免出现死扣和背花。导线在变形缝处，补偿装置应活动自如，导线应留有一定的余量。加工控制：预留孔洞模型应按设计大小、形状进行加工制作。其精度应符合设计要求。预埋件应按设计规定的材质、大小、形状进行加工制作。为了满足上述要求，在导线做电气连接时，必须先削掉绝缘再进行连接，多股线需搪锡或压接，包缠绳丝。并严格按测量放线位置正确安装，保证焊接牢固，支撑稳固，不变形和不位移。孔洞的填料均采用塑料带包裹湿锯末，以便验收后便与清理。在浇注混凝土过程中派专人配合校对，看管模具、埋件、以免移位，如有移位，及时改正。)