钢筋混凝土结构中的主要受力材料，它与脆性混凝土材料的结合才能构成坚固的实体，使之应用于安全度要求很严的建筑产品中，如钢筋工程中任一项内容未严格按规范设计要求进行配制和施工，轻则影响使用功能，重则造成建筑物的倒塌。二、外压荷载采用三点试验法，通过机械压力的传递，试验管子的抗裂荷载和***荷载。冬期施工的钢筋冷拉，张拉与焊接应符合冬期施工规程中的规定，严格控制负温施工条件及温度界限。混凝土是水泥（通常硅酸盐水泥）与骨料的混合物。当加入一定量水分的时候，水泥水化形成微观不透明晶格结构从而包裹和结合骨料成为整体结构。由于立式芯模振动制管工艺采用的是内外两个整体管模，模具的刚度非常好不易变形，且一个规格只需一套模具，所以成型的砼管圆度、管径尺寸标准，管身没有合口缝，管内壁光洁度较离心工艺和悬辊工艺有了明显改善。通常混凝土结构拥有较强的抗压强度。但是混凝土的抗拉强度较低，通常只有抗压强度的十分之一左右，任何显著的拉弯作用都会使其微观晶格结构开裂和分离从而导致结构的***。预应力钢筒混凝土管的生产和应用，至今已有70多年历史。1939年法国邦纳管道公司首先设计并制造了预应力钢筒混凝土管(P***)。其中混凝土管由于承压小、管壁较厚现在在压力给水方面应用较少，其技术资料在一般手册也有，这里就不做介绍。20世纪40年代欧美竞相开发P***，美国是生产和使用P***的***，迄今为止，美国已使用P***28000km，管径达7600mm。除美国外，P***已在美洲、欧洲、非洲及亚洲的十多个***得到广泛使用，近年来使用P***的***是非洲的利比亚。我国开发研制生产P***起步较晚，20世纪80年代才开始研制。虽然我国生产使用P***的历史仅有二十多年，但由于恰逢国民经济快速发展，城市化进程加快的有利时机，经过自主研发，引进技术与设备消化，产品已能完***产化。钢筋混凝土输水管外压荷载试验方法一、GB/T11836-2009标准规定了II级钢筋混凝土输水管外压荷载、仪器设备和量具、试验方法、试验步骤、结果计算及试验报告。二、外压荷载采用三点试验法，通过机械压力的传递，试验管子的抗裂荷载和***荷载。三、试件一个，为整根管或从管体上截取长度不小于1m的圆柱体；自然养护的管龄期不少于28天；蒸汽养护的管龄期不少于14天。四、试验步骤1、检查设备状况，设备无故障时方可试验；2、将试件安置于外压试验机的下支承梁上，使管的轴线与两根硬质木梁平行。然后将上支承梁安置于管上，使上、下支承梁与管的轴线平行；3、开动外压试验机油泵，使压板与上支承梁接触，按每分钟不大于5kN/m的加荷速度均匀加荷；4、按裂缝荷载的加荷速度分级加荷，每级加荷量为裂缝荷载的20%，恒压1min。逐级加荷至裂缝荷载的80%时，观察有无裂缝宽度较小或无裂缝，可继续加荷至裂缝宽芳达到0.2mm，读取裂缝荷载值。5、继续按***，若未***可继续按***荷载的10%加荷至***荷载，恒压3min，检查***情况，如仍未***可继续分级加荷至***。6、管体已经***不能继续能受荷载时的荷载值为***荷载水泥排水管的平面磨损如何处理水泥排水管的平面磨损分为有均匀的平面磨损和非均匀的平面磨损，那么如何处理：均匀的平面磨损是一种由托轮的摩擦力带动水泥制管机械旋转而形成的一种正常现象，因此面对这种磨损大家不用太紧张。不均匀磨损是一种不正常的现象，一般是由于托轮材料的不均匀性、托轮和跑轮相互之间运转不协调等造成的，是需要广大用户引起警惕的，在日常生活中多加注意托轮材料的均匀性，以免出现非均匀磨损。水泥排水管出现平面磨损也有可能是运输途中，两个水泥管的磕碰，所以在运输时，做好固定工作，尽量避免以上情况的发生。)