针对切分轧制时切分导卫频繁粘钢进而造成堆钢问题，进行了分析，认为是切分导嘴设计不合理造成。原设计两片切分导嘴之间留给红钢空间偏小，切分导嘴分料棱与红钢接触过于紧密。而红钢塑性好，表面摩擦系数大，冷却水又不充足，一段时间后，摩擦脱落物逐渐积累，发生粘钢，进而堆钢。为此，重新设计了切分导嘴，将分料棱改为圆弧过渡，增大过钢空间。采用四切分轧制初期，由于切分箱中线与轧制线不对中，切分箱导嘴加工尺寸不符合要求，支座没有固定或钢坯质量差等原因，常造成积渣，导致堆钢|}{=故频繁，因而影响生产，也增加了调整的难度。切分导嘴上开出冷却水路，强制冷却导嘴。改造实施后，切分导嘴粘钢现象大大减少。针对随后出现切分轮严重粘钢问题，改造切分轮压紧碟簧和加强维护，减少了过钢时切分轮弹跳。轧制过程中，车间内弥漫着大量粉尘，直接影响对红钢运行状态观察，同时影响环境卫生、危害职工身体健康。粉尘主要集中轧制区，特别是轧机出口导管处。分析认为是轧制力大和轧制温度高，大量粉末状氧化铁皮弥散形成。原设计未考虑除尘装置，各机架后也没有足够安装空间。为解决此问题，利用一定压力轧机冷却水出口导管处形成水帘，吸收粉尘，粉尘随水排入沟进入沉淀池沉淀，即“水封除尘”。)