电线电缆在贮存中需要注意哪些问题?电线电缆在贮存中需要注意哪些问题？1、屋檐下：电缆只在不直接暴露在阳光照射或超高温下，标准局域网电缆就可以应用，建议使用管道；2、外墙上：避免阳光直接照射墙面及人为损坏；3、管道里(塑料或金属的)：如在管道里，注意塑料管道的损坏及金属管道的导热；4、悬空应用/架空电缆：考虑电缆的下垂和压力，打算采用哪种***方式，电缆是否被阳光直接照射；5、直接在地下电缆沟中铺设：这种环境是控制范围的。电缆沟的安装要定期进行干燥或潮湿程度的检查；6、地下管道：为便于今后的升级，电缆更换以及与表面压力和周围环境隔离,辅设管道相隔离，辅设管道是一个较好的方法。但不要寄希望于管道会永远保持干燥，这将影响对电缆种类的选择。电动汽车高压线和充电桩充电电缆的区别1.国际上规定电动汽车高压线的颜色为橙色；对充电电缆颜色没有要求。2.电动汽车高压线需要符合汽车的耐磨要求；充电电缆要符合移动电缆的抗碾压要求。3.电动汽车高压线国际标准由ISO***负责制定；充电电缆国际标准归IEC***负责制定。4.电动汽车高压线要耐受汽车上能接触的各种液体；充电电缆要耐受汽车外生活环境的各种液体。5.电动汽车高压线周围要采取必要的保护措施；充电电缆没有保护措施，要承受各种冲击和紫外线暴晒。6.电动汽车高压线属于固定敷设，只是个别点静态弯曲半径很小；充电电缆属于移动敷设，动态弯曲半径小。7.电动汽车高压线受空间限制，对尺寸要求严格，要求尺寸越小越好；充电电缆没有尺寸限制，可以做的更粗更大。8.电动汽车高压线为了便于敷设，通常以单芯为主；充电电缆通常是一根多芯综合电缆，既有高压主线，又有地线，还有低压信号线，甚至还有通信双效线（CAN）。电动汽车车内高压线和充电桩充电电缆的不同点1、电动汽车车内高压线的颜色为橙色；对充电电缆颜色没有要求。2、电动汽车车内高压线需要符合汽车的抗碾压要求；充电电缆要符合移动电缆的抗碾压要求。3、电动汽车高压线要耐受汽车上能接触的不同液体；充电电缆要耐受汽车外生活环境的不同液体。4、电动汽车车内高压线周围要采取保护措施；充电电缆没有保护措施，要承受不同冲击和紫外线暴晒。5、电动汽车车内高压线属于固定敷设，只是个别点静态弯曲半径很小；充电电缆属于移动敷设，动态弯曲半径小。线缆行业需要进行这几样产品使用环境的改善电动力产品在使用过程中，是环保无污染的，对于电动汽车的电力续航就需要众多的室外充电桩来完成。鉴于充电电缆在使用的时候，与电动汽车进行连接充电的时候，都是基本上处于一种会长期暴露的状态下，线缆行业需要进行这几样产品使用环境的改善。因此在使用时应当注意定期检查电路绝缘性、远离水源和潮湿地带及避免超额负荷这三点。)