蜗轮蜗杆减速机是一种传动比大且结构十分紧凑的传动设备，是减速机中***常用，也是应用范围***广的一种机械设备。而且随着我国各行业领域中的需要，这种设备的作用也越来越明显，另外，经过设备多次技术升级，各种性能也得到了有效提升，但是尽管如此，设备在使用过程中难免会出现一些故障和问题。设备在使用中常会出现发热、漏油、磨损等故障和问题。蜗轮蜗杆减速机发热主要是由于设备的各个部件在传动运行过程中摩擦生热产生热量，特别是蜗轮、蜗杆的材料多为硬质钢材，因此在传动时更容易出现间隙。在这样的传动情况下，设备中的油液也会在热量的作用下变得稀薄，从而导致油液泄漏。另外，像齿轮、轴承等部件磨损也是这种设备常见的故障，一般来说，慢速磨损是设备的正常损耗，但是快速磨损则是需要关注的非正常问题。1、在作业200~300小时后，应进行第1次换油，在今后的运用中应定期查看油的质量，关于混入杂质或蜕变的油须及时替换。一般情况下，关于长时间接连作业的减速机，按工作5000小时或每年一次替换新油，长时间停用的减速机，在从头作业之前亦应替换新油。减速机应参加与本来商标相同的油，不得与不同商标的油相混用，商标相同而粘度不同的油允许混合1运用；2、换油时要等待减速机冷却下来无焚烧***停止，但仍应坚持温热，由于彻底冷却后，油的粘度增大，放油困难。留意：要堵截传动装置电源，防止无意间通电；3、作业中，当发现油温温升超越80℃或油池温度超越100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止运用，查看原因，必须排除故障，替换润滑油后，方可持续作业；4、用户应有合理的运用维护规章制度，对减速机的作业情况和查验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。减速机使用中我们发现地上会有一滩油，有油类物质从机箱内渗出我们称为漏油，经过对实际情况的检查，我们做出了几点分析。1、加油量过多在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。2、结构设计不合理引起漏油如设计的减速机没有通风罩，无法实现均压，造成箱内压力越来越高，出现漏油现象。3、油箱内压力升高在封闭的减速机里，每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量，随着运转时间的加长，机箱内温度逐渐升高，但是体积不变，故箱内压力随之增加，箱体内润滑油经飞溅，洒在机箱内壁。由于油的渗透性比较强，在箱内压力下，哪一处密封不严，油便从哪里渗出。4、检修工艺不当在做定期的检修时，由于减速机结合面上污物清除不彻底，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。烟台减速机厂家由济南拓德自动化科技有限公司提供。济南拓德自动化科技有限公司（）是一家***从事“减速机”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“拓德”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使拓德自动化赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！)