异型桥梁钢模板加工箱梁趋势随着我国交通事业的快速发展，沿海地区海域区桥梁上部构造都采用大跨径预制桥梁模板箱梁。大跨径预制桥梁模板箱梁和组合预制T梁或者组合小桥梁模板箱梁相比，整体性受力好，便于机械化施工，运营期便于养护;桥梁模板箱梁外露面积较小，结构耐久性较好。将“标准化、工厂化、装配化、机械化”大限度地变海上施工为陆上施工，提高工效和工程质量，降低工程施工风险和工程造价。异型桥梁钢模板加工施工工艺：桥梁桥墩的施工时，常常会用到平面桥梁模板及圆角桥梁模板，20cm,30cm为不错的面积，将这两种桥梁模板进行拼装，其高度要满足设计要求，一般在1.5,1.0.5m为佳。将这三种桥梁模板加以组合，异型桥梁钢模板加工则可采用竖立支立的模式。将其板缝处进行堵塞，可用双面胶。关于异型桥梁钢模板加工还需做到以下工作:①调整好桥梁模板的位置。施工人员在完成吊装拼接之后，就要将桥梁模板进行校正及固定。可使用全站仪来对桥梁模板进行校正，并方便工作人员做好桥梁模板的中线及各部位的尺寸等测量工作。确保校正工作的顺利进行，这可由现场的监理工程师进行检查。在桥梁模板拼装工作完成后，切记不要将所有的螺栓拧紧，及时检查。如发现桥梁模板出现不对合的现象，则可通过螺栓进行松紧来填平。②注重桥梁桥墩的平面位置。桥梁墩身的平面位置是在进行施工时***关注的对象，要明确墩身的施工测量方案，在施工开始之前，测量人员需结合项目工程的实际情况来完成制定工作。可纵移式现浇箱梁异型桥梁钢模板加工由横着圆钢基座、底模、外模、外模循行小车、内模总程、端模、隔板模及防护栏等构成。可纵移式现浇箱梁桥梁模板的关键特性是:一套外模配套设施两个底模循环系统应用，外模下设循行小车，根据循行小车保持外桥梁模板总体纵移，立模和出模另外开展，大大缩短工程施工周期时间和提升工程施工率。下边对可纵移式现浇箱梁桥梁模板的构成构造开展详细介绍。)