堵水气囊技术参数及简易使用方法???堵水气囊简易安装操作如下：?1、?气囊进行地面漏气检验后确认气囊不漏气即可进行安装。?2、?检查完毕将气囊完全放气?3、?连接气囊上面配件及胶管确认使用长度，留出足够的尺寸。?4、?用细塑料绳分五段捆住气囊?5、?用绳索系住气囊顶端吊带及末端吊带?6、?潜水员下井拉住气囊末端吊带上绳索下水?7、?潜水员潜入管道内首先检查管道壁3米内上下左右是否平整无尖锐突出物?8、?潜到管道内将气囊用绳索拖入2.5米充分完全展开?9、?潜水员上井开始充气，充气分5次完成每次加压0.02MPa,?10、?压力表指针达到规定压力，观察管道下游水位有无下降。?11、?如管道内水位已下降，还在持续下降，说明封堵效果明显继续观察直至不漏水。12、?如管道内水位下降不明显，且一直保持在这一水位，气囊须放气2/3潜水员下去检查气囊是否打开,进一步处理。?13、?气囊使用完毕可完全放气后慢慢拉出正确储存。充气芯模桥梁充气橡胶芯模使用方法1、入模用绳牵引将桥梁隧充气芯模使用方法道充气芯模|预制空心板芯模|橡胶充气气囊穿入有混凝土的筋笼内，并使充气嘴处在外放置。2、充气A．打开进气阀门充气，充气时用压力表控制监测桥梁隧道充气芯模|预制空心板芯模|橡胶充气气囊气压。B．当桥梁隧道充气芯模|预制空心板芯模|橡胶充气气囊气压达到使用压力时，将进气阀门关闭。（使用充气压力见表三）C．异型桥梁隧道充气芯模|预制空心板芯模|橡胶充气气囊应交替充气直至达到工作压力。D．注意桥梁隧道充气芯模|预制空心板芯模|橡胶充气气囊充气时不得超压。3、固定与浇筑混凝土A．在振混凝土时桥梁隧道充气芯模|预制空心板芯模|橡胶充气气囊会上浮，因此，必须上、下、左、右加以固定，一般φ250mm桥梁隧道充气芯模|预制空心板芯模|橡胶充气气囊箍筋间距为80cm，如直径加大，固定间距相应缩小。B．浇筑混凝土的方法与实心构件基本上相同，注意使用高频插入或振捣棒从两侧同时振捣，以防桥梁隧道充气芯模|预制空心板芯模|橡胶充气气囊左右位移，振捣棒端部位不要触及桥梁隧道充气芯模|预制空心板芯模|橡胶充气气囊。4、拆模当混凝土初凝时，打开阀门放气，即可将桥梁隧道充气芯模|预制空心板芯模|橡胶充气气囊抽出，时间可视水泥号定。5、冲洗桥梁隧道充气芯模|预制空心板芯模|橡胶充气气囊，试水检查保管与维修A.桥梁隧道充气芯模|预制空心板芯模|橡胶充气气囊使用后用清水冲洗干净，不用时应放置通风干燥处，不要触及油剂，酸，碱。B.现场使用桥梁隧道充气芯模|预制空心板芯模|橡胶充气气囊时避免尖锐硬物。C.芯模每次脱模后,就立即用刷子自来水清洗桥梁隧道充气芯模|预制空心板芯模|橡胶充气气囊,除去表面混凝土以保持芯模表面清洁。D.桥梁隧道充气芯模|预制空心板芯模|橡胶充气气囊如有漏气，封口胶片脱落时，可在需修补处用砂轮打磨，涂刷胶水覆盖胶片修补，纤维撕裂出则以胶布覆盖修补。管道闭水试验气囊管道闭水试验??1、当试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游管顶内壁加2m计；??2、当试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游设计水头加2m计；???3、当计算出的试验水头小于10m，但已超过上游检查井井口时，试验水头应以上游检查井井口高度为准；??4、管道闭水试验应按本规范附录B闭水法试验进行。??5、管道严密性试验时，应进行外观检查，不得有漏水现象，且符合下列规定时，管道严密性试验为合格；???5.1、实测渗水量小于或等于表10.3.5规定的允许渗水量；??5.2、管道内径大于表10.3.5规定的管径时，实测渗水量应小于或等于按下式计算的允许渗水量；橡胶芯模气囊橡胶芯模气囊怎么卖？经销商由衡水庆鑫工程减震器材有限公司提供。衡水庆鑫工程减震器材有限公司（）为客户提供“公路桥支座,钢结构支座,桥梁伸缩缝,橡胶支座,管道堵水气囊”等业务，公司拥有“庆鑫”等品牌。欢迎来电垂询，联系人：李庆。)