轧辊采用四切分轧制时，由于其工艺的特殊性，对轧辊的要求更高，因此应采取以下措施：（1）选择硬度适中的轧辊材质并加强轧辊管理：（2）每天交接班时停车用样板卡检查14～16机架孔型磨损情况。对齐辊道由于lOmm带肋钢筋很细，对齐辊道不能很好对齐钢材。当辊道速度运行较慢时，成品孔型设计，带不动钢材，而速度稍快时，山东孔型设计，前面会发生乱钢。为此，对对齐辊道进行了改进，并修改了辊子形状。改进后可同时满足1～4条钢同时对齐，较好地解决了钢材对齐问题，轧钢孔型设计，也使剪切等后序工序顺畅、无阻。为保证切分嘴在生产过程中不出现粘钢等问题，切分嘴的验收要求如下：①用样板检查切分嘴与切分箱配合处宽度．公差必须符合要求。②用样板检查切分嘴单块厚度，公差必须符合要求。③用样板检查切分嘴内孔中心线尺寸．左右两边公差必须一致。④切分嘴装进切分箱后允许有非常微小的间隙。切分箱装上机架后，除保证其对中孔型外，还要保证其水平位置正确，切分箱入口导嘴与上下轧辊之间的距离必须一致。另外还要检查入口导嘴是否滑动自如，防止其左右移位，造成入口粘钢。在正常生产过程中，应注意保持活套有一定套量，不要产生拉钢，同时要保第l6、l7道次机架轧制线对中，否则，很容易损坏分线槽，在生产中，要经常检查切分箱，多线切分孔型设计，可以通过耳听，眼看，手触摸的方式来检查切分箱及切分孔是否正常，眼看主要是看切分箱入口嘴在切分架次轧件形状应该具有较好的对称性，但是在实际生产过程中，以下因素可能导致切分架次轧件形状偏离标准而造成堆钢(1)入口导卫偏，轧件一侧充满过度，另一侧欠充满，轧件从切分架次轧出后形成镰刀弯造成堆钢。(2)由于导卫轮间隙调整、速度调整或钢坯温度的原因造成轧件和导卫轮间隙不匹配，轧件在导卫内夹持不稳，使轧件一侧充满过度，另一侧欠充满，轧件从切分架次轧出后头部由于不均匀变形而形成镰刀弯造成堆钢。多线切分孔型设计-山东孔型设计-苏州阿尔太机械2由苏州阿尔太机械有限责任有限公司提供。苏州阿尔太机械有限责任有限公司（）有实力，信誉好，在江苏苏州的机械及工业制品项目合作等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将促进苏州阿尔太机械和您携手步入辉煌，共创美好未来！)