深圳汽车模具激光表面氮化择优推荐 泰格激光技术
企业视频展播,请点击播放视频作者:广州泰格激光技术有限公司泰格激光技术——汽车模具激光表面氮化淬火自回火法淬火自回火法:将被解决工件所有加温,但在淬火时仅将必须淬硬的一部分(常以工作中位置)渗入淬火液冷却,待到未渗入一部分火系颜色消退的一瞬间,马上取下在空气中冷却的淬火加工工艺。淬火自回火法运用芯部未所有冷透的发热量传入表层,使表层回火。常见于承担冲击性的专用工具如錾子、冲子、锤头等。汽车模具激光表面氮化弧状裂纹常产生在磨具菱角、凸模、刀纹、斜角、斜角、空缺、主骨、型腔布线毛边等样子突然变化处。这是由于,淬火时菱角处造成的应力是光滑表层均值应力的10倍。(1)钢中含碳量(C)量和铝合金原素成分愈高,钢Ms点愈低,Ms点减少2℃,则淬裂纹趋向提升1.2倍,Ms点减少8℃,淬裂趋向则提升8倍;(2)钢中不一样机构变化和同样机构变化不双向性,因为不一样机构比容差,导大机构应力,造成机构交汇处产生弧状裂纹;汽车模具激光表面氮化有机化学渗层淬火后不适合迅速回火,尤其是300℃下列超低温回火迅速加温,会促进表面产生拉应力,而钢常规芯部及衔接层产生缩小应力,当拉应力超过缩小应力时,造成有机化学渗层被开裂脱离。防范措施:(1)应以模具钢材有机化学渗层浓度值与强度由表至内轻缓减少,提高渗层与常规结合性,渗后开展外扩散解决能使有机化学渗层与常规衔接匀称;(2)模具钢材有机化学解决以前开展外扩散淬火、球化退火、热处理,充足优化初始机构,能合理避免和防离裂纹造成,保证产品品质。汽车模具激光表面氮化)