汽车模具TD处理也是一种高温处理过程，同样会产生热应力，但据了解热应力会引发工件产生开裂变形等不良现象。考虑到TD覆层处理是模具的末道加工工序，处理后不容许再加工，所以TD覆层处理技术一定要成功。TD覆层处理成功的标准首先是形成合格的表面覆层；其次就是在保证足够的母材硬度的同时尽量减小工件的变形，杜绝开裂现象；另外还要避免因TD覆层处理后对模具表面摩擦系数的变化而引发的问题。要做到这三点可不容易，材料、设计、热处理等方面都要有所注意。模具设计过程中应该注意哪些问题？1、壁厚应尽可能均匀，脱模斜度应足够大。2、过渡部分应逐渐平稳过渡，防止尖角。3.大门。转轮应尽可能宽和短，闸门位置应根据收缩和冷凝过程设置，必要时应增加冷却井。4.模具表面应光洁，粗糙度低(良好低0.8)5.排气孔和凹槽必须足以及时排出熔体中的空气和气体。6.除聚酯外，壁厚不得过薄，一般不小于1毫米塑料零件的常见缺陷？缺胶→开点→气泡→收缩→焊接痕迹→黑点→条纹→起皱→分层→脱皮为了安全生产高质量、合格尺寸的注塑制品，注塑模具在加工、储存和生产过程中需要特别注意。当模具关闭以开始下一个循环时，残留在模具中的塑料部件将被损坏，这种损坏可能进一步危及模具的使用。因此，通常采取措施确保塑料部件完全脱模，并在模具闭合之前重置模具部件。对于单腔模具，使用光电池来检测***成型的塑料部件是否掉落就足够了。对于多腔模具，不能使用这种方法。然而，顶出板复位安全装置需要改变模具结构。如果脱模部件位于移动模芯或滑块的后面，推板复位安全装置用于检查脱模部件在成型时是否已经返回到其原始位置。如果不是这样，成型周期将被中断。安全装置需要安装在活动模具固定板上的和安装在模具上的开关，当推板返回初始位置时，模具上的开关将起作用。只有当模板光复位装置在模制过程中被应用时，即在楔块被推出后，模具闭合装置被闭合，并且推板在弹簧力的作用下返回到模制位置，推板复位安全装置因此起作用。当时，控制系统发出了“关闭模式”命令。当模具需要较长的脱模行程时，推板通过弹簧的返回通常不太可靠。因此，使用脱模和复位机构来实现这一功能。)