广州市昕船货运代理有限公司欢迎您！国内海运小知识之贵港港：贵港港始建于1955年，位于郁江中段，为广西最早建成的水路铁路联运和重要内河港口。它是西江水道的重要中转港，是大西南水运出海主通道。1993年国家批准为对外开放一类口岸。现有港口码头总长9960米，共有85个泊位，靠泊能力1000吨级共有6个，自然岸坡作业地段40米，锚地21.6万平方米，仓库总面积99903平方米，装卸机械起重能力为50吨，货物年通过能力867万吨。有进港铁路专用线总长10486米；有水运企业50家，民用运输船舶2192艘29.2万载重吨，客船172艘7632客位。年吞吐能力达1000万吨。2002年，贵港港货物吞吐量达到752万吨，一举跻身于全国内河大港18强。2003年货物吞吐量为1048万吨。2004年货物吞吐量为1358.28万吨，同比增长30.25%，进入全国内河港口13强，被列入国家重点内河港名录。由于普通散件杂货运输长期以来存在着装卸及运输效率低、时间长、货损、货差严重，影响货运质量，货运手续繁杂，影响工作效率，因此对货主、船公司及港口经济效益产生了极为不利的负面影响。为解决采用普通货船运输散件杂货存在以上无法克服的缺点，实践证明，只有通过集装箱运输，才能解决以上问题。集装箱运输经济效益高主要体现在以下几个方面：简化包装，大量节省包装费用。为避免货物在运输途中受到损坏，必须有坚固的包装，而集装箱具有坚固、密封的特点，其本身就是一个极好的包装。使用集装箱可以简化包装，有的甚至无需包装，实现杂货无包装运输，可以大大节约包装费用。减少货损、货差，提高货运质量。由于集装箱是一个坚固密封的箱体，因此它本身就是一个坚固的包装。货物装箱并铅封后，途中无需拆箱倒载，一票到底，即使经过长途运输或多次换装，也不易损坏箱内货物。集装箱运输可减少被盗、潮湿、污损等引起的货损和货差，深受货主和船公司欢迎，并且由于货损、货差率的降低，减少了社会财富的浪费，也具有很大的社会效益。减少运营费用，降低运输成本。由于集装箱的装卸基本上不受恶劣天气的影响，船舶非生产性停泊时间缩短，又由于装卸效率高，装卸时间短，对船公司而言，可提高航行率，降低船舶运输成本；对港口而言，可以提高泊位通过能力，从而提高吞吐量，增加收入。一、箱型：1、20GP（小柜）=5.98×2.35×2.38=33.44立方米，约27吨（适用重货）。2、40HQ（高柜）=12.03×2.35×2.68=75.76立方米，约26吨（适用泡货）。<>1、门到门：装货拖车费+海运费（含码头费）+送货拖车费2、港到门：海运费（含码头费）+送货拖车费3、港到港：只收取海运费（含码头费）四、货物种类：1、矿产原料、建材、石材、陶瓷、地砖。2、家具、餐具、橡胶塑料及制品、轮胎、汽车。3、五金、废五金、马口铁、铁粉、玻璃、水暖、安防器材。4、厨具、食品、饮料、日用品、调味品、饲料。5、粮油、蔬菜水果、药材、动植物及原料。6、服装及纺织制品、木材木板。<>。欢迎来电咨询！--广州昕船海运)