很多人忽视了给座椅除尘，其实座椅上也要经常吸尘，否则时间长了沾脏东西，会影响皮革的透气性，特别是会渗到排气空里。因此要经常用吸尘器吸一吸座椅。在平常要注意让座椅远离热源，近不能少于10厘米，以免皮革受热发生干裂。特别是在擦洗皮革座椅时，不要用吹风机直吹，这样很伤座椅的。在炎热的夏天开车时，要尽量避免太阳直晒座椅，尤其是在停车时，要找个荫凉的地方，或者使用遮阳挡遮住太阳。这样避免太阳直晒，能保护座椅，以免发生褪色的情况。座套是指车座椅的套子，座套可以起到美化车内空间，起到保护原车座椅使之干燥干净，防止皮革老化的作用。座套一般分为通用座套和专车专用座套。目前主要的汽车座套面料有三明治面料，麂皮绒面料，宝石绒面料和冰丝，亚麻，棉布面料汽车座套可以起到美化车内空间，保护原车座椅干燥干净，防止皮革老化的作用。汽车改装比拟重要的一项就是座椅，座椅的外型、温馨水平、功用能否齐全是一辆汽车改装很重要的方面。座套一般分为通用座套和专车专用座套:通用座套的材质采用高弹性布料，有很大的收缩和扩张空间，这是通用座套的性能所决定的，因为要照顾到各种车型，不管是哪辆车都用的是同一座套比于外观，内饰设计才是更值得我们关注的购车需求。有句话说得好，外观好不好看不重要，反正开车时自己又看不见，恶心的是别人，而内饰，我们必须得天天面对。改装***座椅绝非一件普通的事，首先你得花高成本用于选购，同时还要谨防受骗，其次你还得目睹自己的爱车被拆解的零零碎碎，再则，加装后的***座椅是否会对车内环境造成污染，还是未知之数。用料、材质、设计、触感、观感，每一项都影响到每天开车的心情。这里硬质塑料就不说了，吐槽多的就是这样了，中控台摸上去硬邦邦，边缘有时候还喇手，不过一般十万以内合资车型很少有在内饰材料上下功夫的，多数都是硬质塑料，至于做工如何，一般都得靠企业的良心，但是，硬质塑料跟内饰质感是沾不上边的。我们国内所说的汽车内饰，其实就是在英文的InteriorsSystem。由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰性，所以业内目前通常的翻译都叫做“汽车内饰”。但是从英文“Interiors”，我们就可以知道，这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的。同车款有电动座椅的车型，直接换掉座椅总成即可，同车款没有电动座椅的车型，如果有底部连接点相同的其它车款电动座椅，也可以更改。国内的很多整车厂把汽车内饰系统翻译成“汽车内装件系统”，其实是更为贴切的。汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%以上，远超过汽车外形，是车身重要的部分之一。每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队，来完成与内饰相关的大量工程工作。)