ABS塑料是(A)-丁二烯(B)-(S)的三元共聚物。它综合了三种组分的性能，其中具有高的硬度和强度、耐热性和耐腐蚀性；丁二烯具有抗冲击性和韧性；具有表面高光泽性、易着色性和易加工性。上述三组分的特性使ABS塑料成为一种“质坚、性韧、刚性大”的综合性能良好的热塑性塑料。调整ABS三组分的比例，其性能也随之发生变化，以适应各种应用的要求，如高抗ABS、耐热ABS、高光泽ABS等。ABS塑料的成型加工性好，可采用***、挤出、热成型等方法成型，可进行锯、钻、锉、磨等机械加工，可用等粘接，还可进行涂饰、电镀等表面处理。ABS塑料还是理想的木材代用品和建筑材料等。ABS塑料强度高，轻便，表面硬度大，非常光滑，易清洁处理，尺寸稳定，抗蠕变性好，宜作电镀处理材料。其应用领域仍在不断扩大。ABS塑料在工业中应用极为广泛。ABS注塑厂家经常使用ABS材料进行制作壳体、箱体、零部件、玩具等应用于汽车工业、电气仪表工业、机械工业、家用电器、家用电子设备、日用品、电镀制品等领域。挤出制品多为板材、棒材、管材等，可进行热压、复合加工及制作模型。齿轮精加工的目的是什么？齿形的精加工阶段的目的，在于修正齿轮经过淬火后所引起的齿形变形，进一步提高齿形精度和降低表面粗糙度，使之达到终的精度要求。在这个阶段中首先应对***基准面(孔和端面)进行修整，因淬火以后齿轮的内孔和端面均会产生变形，如果在淬火后直接采用这样的孔和端面作为基准进行齿形精加工，是很难达到齿轮精度的要求的。以修整过的基准面***进行齿形精加工，可以使***准确可靠，余量分布也比较均匀，以便达到精加工的目的。影响齿轮传动工作平稳性的主要因素是齿轮的齿形误差△ff和基节偏差△fpb。齿形误差会引起每对齿轮啮合过程中传动比的瞬时变化;基节偏差会引起一对齿过渡到另一对齿啮合时传动比的突变。齿轮传动由于传动比瞬时变化和突变而产生噪声和振动，从而影响工作平稳性精度。工程塑料轴承在轮船上的主要用处是结构零件和传动零件，具有高耐磨、耐腐蚀、自润滑、免维护、低吸水、抗化学性、低摩擦系数等突出性能并且牢固可靠。与传统金属轴承相比，工程塑料轴承还具有质量轻、低噪音、寿命长、成本低等优势，并且可在恶劣环境下正常运行。工程塑料轴承艉轴承：轮船的艉轴承，以前主要采用木质、硬橡胶或金属等材料，制作工艺复杂、时间周期长、成本较高，并且后期需要定期维护，木质和硬橡胶使用水润滑，金属材料使用油润滑。使用工程塑料艉轴承，制作工艺简单、成本低、使用寿命长、无需润滑等优势，有效的弥补传统工艺的不足。舵轴承：轮船的舵轴承，使用工程塑料PEEK材料，采用烧铸成型制成，工艺简单、易安装、低噪音。活塞环：轮船上使用的塑料活塞环主要材质是特种塑料PAI、PEI等材料，主要用于常温环境中工作的海水泵、淡水泵、油循环泵和空气压缩机等设备。齿轮：在轮船上使用的工程塑料齿轮材质多为特种工程塑料，如PEEK、PEI、PAI等材料，具有高刚性和耐疲劳性能、耐磨性突出、耐热性优良、低摩擦系数、吸水率低，制作简单，易安装等优势。滑块：在轮船上使用的滑块之前大都使用金属铜材料制成，易被腐蚀、噪音大、需要油润滑等局限性能，而使用高强度（高硬度）PEEK制成的工程塑料滑块轴承具有噪声低、摩擦低、耐腐蚀等优势，可以有效的替代金属滑块。工程塑料轴承优势：工程塑料轴承是当代机械设备中一种重要零部件。主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数。性能：使用寿命长、易安装、耐腐蚀、耐磨、自润滑、低噪音、低吸水、质量轻、耐化学腐蚀、、成本低等性能。塑料滑动轴承:滑动轴承不分内外圈也没有滚动体，一般是由耐磨材料制成。常用于低速，轻载及加注润滑油及维护困难的机械转动部位。塑料关节轴承:关节轴承的滑动接触表面为球面，主要适用于摆动运动、倾斜运动和旋转运动。相信想很多人知道塑料滑动轴承，但是不知道其损伤的原因，今天会来谈谈这些影响使用的原因。1.有些公司没有严格对涂布机轴承部件和涂布机轴承制造过程中组装的涂布机轴承产品进行防腐处理。严格按照清洗防氧化标准和包装要求对油封进行氧化处理。如果夹板在旋转期间具有长响应时间，则外环的外环暴露于腐蚀性液体或气体。2.一些公司在生产中使用的润滑油和清洁煤油的质量不能满足工艺技术的要求。3，某些商用涂布机的滑动轴承套圈的转动范围和磨削余量小，外圈内的氧化层和脱碳层未完全去除。4.有些公司环境条件不足，空气中***物质含量高，旋转空间小，难以有效地进行氧化处理。5，一些公司的防锈纸，尼龙纸（袋）和塑料滚筒涂布机的滑动轴承的包装材料不符合辊涂机的要求，油封的防锈包装也是导致腐蚀的因素之一。6.随着涂布机滚动轴承钢的价格下降然后下降，涂布机的滚动轴承钢的材料逐渐减少。例如，钢中非金属杂质的含量太高（钢中硫含量的增加导致材料本身的耐腐蚀性降低）等。用于生产涂布机的轴承用钢的来源更复杂，钢的质量更高。)