曲轴的形状和曲拐相对位置(即曲拐的布置)取决于气缸数、气缸排列和发动机的发火顺序。安排多缸发动机的发火顺序应注意使连续作功的两缸相距尽可能远，以减轻主轴承的载荷，同时避免可能发生的进气重叠现象。作功间隔应力求均匀，也就是说发动机在完成一个工作循环的曲轴转角内，每个气缸都应发火作功一次，而且各缸发火的间隔时间以曲轴转角表示，称为发火间隔角。四行程发动机完成一个工作循环曲轴转两圈，其转角为720，在曲轴转角720内发动机的每个气缸应该点火作功一次。且点火间隔角是均匀的，因此四行程发动机的点火间隔角为720/i，上海轴芯，(i为气缸数目)，即曲轴每720/i，就应有一缸作功，以保证发动机运转平稳。表5圆轴扭转角φ的简化计算公式轴的种类公式说明光轴实心轴φ＝584T——轴传递的转矩N?mmL——轴受转矩作用的长度mmd——轴的外直径mmdo——空心轴的内直径mmG——材料的切变模量MPa钢G＝8.1Х108mPaTi，Li，di，doi—分别代表阶梯轴第i段上传递的转矩、长度、外径、内径空心轴φ＝584阶梯轴实心轴φ空心轴φ对于实心圆形钢轴每米长度扭转角的校核计算公式为：φ＝≤〔φ〕满足刚度的轴直径可由公式求得：曲轴：是发动机***重要的机件之一。曲轴一般用中碳钢或中碳合金钢模锻而成。为提高耐磨性和耐疲劳强度，轴颈表面经高频淬火或氮化处理，并经精磨加工，马达轴芯，以达到较高的表面硬度和表面粗糙度的要求。它与连杆配合将作用在活塞上的气体压力变为旋转的动力，传给底盘的传动机构。同时，驱动配气机构和其它辅助装置，如风扇、水泵、发电机等。工作时，曲轴承受气体压力，惯性力及惯性力矩的作用，受力大而且受力复杂，并且承受交变负荷的冲击作用。同时，不锈钢轴芯，曲轴又是高速旋转件，因此，要求曲轴具有足够的刚度和强度，具有良好的承受冲击载荷的能力，耐磨损且润滑良好。曲轴一般由主轴颈，连杆轴颈、曲柄、平衡块、前端和后端等组成。一个主轴颈、一个连杆轴颈和一个曲柄组成了一个曲拐，曲轴的曲拐数目等于气缸数(直列式发动机)；V型发动机曲轴的曲拐数等于气缸数的一半。马达轴芯_华浩精密(在线咨询)_上海轴芯由惠州市华浩精密五金制品有限公司提供。惠州市华浩精密五金制品有限公司（）是一家***从事“精密五金部件设计加工”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“有数十台电脑数控走心机,走刀机,数控多轴进口机器”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使华浩精密在五金配件中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！)