此类齿轮油使用广泛不同大小、速度的齿轮，大多可以使用这类齿轮油，能适应较大范围的外部温度变化。齿轮和轴承共享一个油池进行润滑能取得不错的效果。这类润滑油在齿面上的吸附能力不好，所以要注意坚持加注齿轮油，保证轮齿能得到持续的润滑补给。设备在什么工况下用极压齿轮油？负载高的齿轮、涉及中高功率的滑动以及大功率的传动场合。需要注意的是，极压齿轮油里可能含有某些添加剂，会腐蚀铜部件，不过现在也有一些齿轮油使用的添加剂不会造成这个问题，因此选购中应注意这一点。工业齿轮油与车辆齿轮油的区别车辆齿轮油的黏度等级是按美国汽车工程师协会SAE的规定分类，测定的是100℃时的运动黏度。而工业齿轮油是按照国际标准化***ISO的规定分类，测定的是40℃时的运动黏度。因此替代须经换算。分类方面，ISO只规定了工业齿轮油的分类符号C，并没有特别规定车辆齿轮油的分组符号。我国采用API使用GL-3、GL-4、GL-5分类。工业齿轮油的特性足够的极压抗磨性。极压抗磨性好的油品会在齿轮机构高速、低速重载或冲击负荷下，形成边界吸附膜或化学反应膜。可防止齿面磨损、擦伤和胶合。良好的氧化安定性和热安定性。齿轮油工作时，与空气、金属、杂质接触，在温度较高的情况下，易于氧化变质，使油品使用寿命缩短。良好的抗乳化性。齿轮油工作时，常有与水接触的可能性，油水相混，易发乳化变质。良好的抗泡沫性。带循环油箱的齿轮传动系统，运行时油流被搅动，容易发生泡沫，从而减少实际工作油量，以致影响散热，或引起油膜破损而，增加机械磨损。良好的防锈防腐性。油品氧化产物或因添加剂的作用常会引起齿轮的腐蚀，而水汽的存在则使金属产生锈蚀。防锈齿轮油：以精制矿物油为基础油，具有、防锈、抗泡等特点，无极压抗磨添加剂。适合于轻负荷下运转的齿轮，如齿面接触应力小于500N/mm2的一般齿轮传动。)