企业视频展播，请点击播放视频作者：邢台晓科机械厂作为机械，只要有使用肯定就会有损耗，混凝土输送泵也不例外。在其不断的使用和***过程中，由于机件磨损、自然腐蚀以及老化等原因，为了延长其使用寿命，一定的维护方法是必须掌握的。二次构造柱泵的优点介绍：二次构造柱泵的噪音小、操作简单、移动方便、结构紧凑、压力大，扬程高等优势特点。采用了液压S阀管原理输送，不仅能够快速有效的输送砂浆，就连带有石子的砂浆照样顺利输送，并且在使用完后清理管道也是非常的方便，只需用清水冲洗至没有砂浆即可，再不用反复的拆卸管道了，既省事又省力，让你您的工程效率更高的顺利的施工。对于二次构造柱泵因不正规操作而造成无法正常使用的现状近年来发生的蕞多，那么应该如何做好二次构造柱泵的安全操作呢？1、水泥混凝土拌和料输送泵离施工工作面应尽可能近。施工现场应该有方便、安全、可靠的动力源，并且施工干扰小，环境安全；2、了解施工工作面以及施工要求，所泵送的混凝土中的水泥品种、水泥用量、骨料级配、水灰比、坍落度等均应该符合输送要求；3、了解混凝土是否有添加剂，特别要求更大骨料不得大于输送管道的1/3；4、检查电器设备是否完好，各种仪表是否正常，各部位操作开关、按纽、手柄在规定的位置；5、检查水箱水量，并观察有无油污和浑浊现象，必要时候应该将浑浊水放掉，从新注满干净水；6、检查液压油，润滑油油位、油质、油量，均应该符合要求，如果动力是发电机，还应该检查其燃油、润滑油和冷却水量；7、检查料斗内有无杂务，积渣。网络以及搅拌叶片应该完好；8、检查阀内各部位间隙，超限时应该予以调整，检查各连接部位是否松动；9、检查传动链的松紧程度，使其保持在规定的位置，过紧过松都要求调整；10、输送管的布置，尽量减少弯管数量，各个管道连接一定要严密，输送管道和输送泵都要支撑稳固，以减少振动。大颗粒混凝土泵泵送时，速度的选择很关键，操作人员不能一味地图快，有时欲速则不达。小骨料混凝土泵泵送时，由于管道阻力较大，此时应低速泵送，泵送正常后，可适当提高泵送速度。当出现堵管征兆或某一车混凝土的塌落度较小时，应低速泵送，将堵管消灭在萌芽状态。泵送时，操作人员须随时观察料斗中的余料，余料不得低于搅拌轴，如果余料太少，极易吸入空气，导致堵管。料斗中的料也不能堆得太多，应低于防护栏，以便于及时清理粗骨料和超大骨料。当某一车混凝土的塌落度较小时，余料可低于搅拌轴，控制在“S”管或吸入口以上，以减小搅拌阻力、摆动阻力和吸入阻力。大颗粒混凝土泵的启动和停机操作说明：1、打开电控柜门，将柜内开关置于“合”位。2、合上控制电源按钮，接通控制线路，指示灯亮。3、检查电机旋转方向与油泵箭头方向一致。4、启动泵机：按油泵启停按钮，主电机启动观察压力表，听电机运行响声是否正常。切记：只有当主电机启动正常后才可进行泵送作业。5、泵送主控：缸1点动，缸2点动，反复点动2-3次（注意接近开关距离0.5cm）泵送。6、启动主电机作短时间运转，并观察压力表，是否正常。先泵水，根据管路长短，首先泵0.3—0.5m3清水以润滑管路料斗，混凝土缸泵砂浆。细石混凝土泵活塞和输送缸简介活塞一般由聚氨酯类原材料做成，有延展性较耐磨损，输送缸内腔也镀有金属复合材料。活塞和输送缸中间的润化方法一般有二种：一种是全自动加油润化，每水下混凝土一次，加油系统加一次润滑脂；另一种是手动式加油系统软件，需人工服务按时加油。针对全自动加油系统软件，需定期维护燃油管是不是通畅，不然一旦燃油管遇阻，活塞和输送缸将大幅度磨损；针对手动式加油系统软件，操作工作人员应依据办公环境的不一样，按时填补润滑脂，一般来说1次/h。谨记：加油时，一定要将活塞启动出光至竖直加油点的下边，令其润滑脂恰好进到活塞正中间的油槽。水下混凝土全过程中，操作工作人员也要常常开展“憋缸”操作，即在主液压缸活塞运作到终点站时，操作启动出光按键，维持5～8s，以填补主液压缸封闭式油腔的齿轮油(针对借助接近开关调速的泵机，也要将接近开关尽可能挨近主液压缸一侧)，以灵活运用输送缸的行程安排，防止输送缸部分磨损。操作工作人员还应密切关注储水箱，一旦发觉水已混浊或水里有沙子，说明活塞将会磨损，需立即更换活塞，不然将加重活塞和输送缸的磨损。若更换新活塞后，水迅速又变混浊，则说明输送缸已磨损，需更换输送缸了。有标准得话，可根据精准测量缸径的方式分辨输送缸是不是磨损，一般来说，缸内腔的不锈钢层薄厚只能（0.2～0.25)mm，当缸径扩大(0.45～0.55)mm时，就需更换输送缸了。除此之外，储水箱中冷却循环水的温度也很关键，温度太高，也会加重活塞的磨损，需常常更换储水箱中的冷却循环水。)