耐磨涂层胶价格在泥浆泵上的应用：活塞杆是泥浆泵的主要易损件之一，它在工作中除传递交变的轴向载荷外，还受着悬浮在泥浆液中的硅酸盐、石英砂磨粒的擦伤和泥浆液的化学腐蚀，这些磨粒硬度可达l200HV，在高压、大流量的泥浆液携带下，磨料冲刷杆面，并挤入密封填料中与杆面发生严重摩擦，使杆面过早出现“拉槽”和磨损，甚至导致报废。活塞杆平均使用寿命较短，导致停机维修频繁，影响自了油田开发的速度。为了提高零件的耐磨性，应选用大于或近似于磨粒硬度的材料，以防止杆面的擦伤和早期磨损。而镍基自熔性合金粉末或含WC的自熔性合金粉末所形成的硬质喷焊层，则能满足上述要求。由于这些合金中含有较高的镍、铬元素，所以喷焊层也具有很好的抗化学腐蚀性能。将经过喷焊含WC自熔性合金粉末的泥浆泵活塞杆与普通生产的活塞杆装机对比试验结果表明，使用寿命由原来平均200h延长到1000h左右，大大提高了活塞杆的使用寿命。保持固化20度以上24小时或者60到80度高温2小时完成固化。试验时的泥浆泵压为15-18MPa，冲击次数为65／rain，含砂量为0·1％-O·5％。磨损是工件失效的主要形式之一，会造成能源和原材料的大量消耗，根据不完全统计，能源的1/3到1/2消耗于各种生产过程中的摩擦与磨损。磨损是一个复杂的动态过程，主要表现为磨料磨损——低应力磨损、高应力磨损、凿削性磨损、冲击磨损、冲蚀磨损、气蚀冲蚀磨损和腐蚀磨损等，因磨料磨损造成的损失占整个磨损损失的50%以上。水泥工业属于生产连续性化工行业，高温、高热、块状或粉状物料碰撞冲击粉碎、摩擦研磨的部位较多，因此其工艺设备中许多零部件都处于比较恶劣的磨损条件下，给耐磨材料的推广应用提供了广阔的用武空间。试验时的泥浆泵压为15-18MPa，冲击次数为65／rain，含砂量为0·1％-O·5％。耐磨材料对提高我国水泥工业的运转水平作出了积极的贡献.耐磨胶泥属于无溶剂、双组份化学反应型、半固态泥状胶粘剂－抗磨涂层材料。其技术特征是：在研制和生产中，加有***橡胶促进剂（2－硫醇基并唑），使其与环氧树脂进行缩合反应，因而使胶泥的性能得到改善。对比实验表明：在同种工况下，耐磨防腐胶泥的耐冲刷磨损性能是20#钢的6-8倍。经TABER磨损试验测定：其整体磨损率仅为0.021cmamp;sup3;。其中，热喷涂是采用某种热源，将涂层材料加热至熔化或软化，并在高速气流的作用下使之雾化成微细熔滴或高温颗粒，以一定的速度喷射到经过预处理的基体表面，形成某种特殊功能性防护涂层的一种表面强化技术。涂层保护是应用广泛的防腐蚀技术。目前，国内外对防腐涂料的研究往往注重提高其防腐性能的同时，更加关注其对环境的友好性。20世纪70年代起，涂料技术的发展呈现了两大趋势：一是毒性防锈颜料被逐步取代；二是涂料中的含量不断减少以适应VOC标准。在各种防锈颜料中，磷酸锌系颜料应用较为广泛，在油性树脂和水性基料中分散性好，用其制备的涂料具有良好的施工性能，与金属底材和面漆具有良好的附着力，原料易得，价格适中。因此，基于磷酸锌系防锈颜料开发无溶剂涂料是防腐涂料的一个研究方向。然而，绝缘漆、塑料、橡胶都怕高温，一般超过200℃就会集化，失去绝缘性能。)