企业视频展播，请点击播放视频作者：深圳市维码物联网有限公司充电宝怎么实现共享？从2016年中开始，在北上广深等大型城市中的一些大型商场、餐厅门口、车站、机场等***场所开始出现一台台租赁机，提供租借充电宝服务，那么，具体这些充电宝是如何共享的？从操作流程来看，共享充电宝的借取流程大致可以分为四步：扫码——注册——付款——借出；缴费方式：扫码付费，一般为前0.5-1小时免费，此后每小时收费1元；归还方式：类似于共享单车，用户可以在公众号平台上根据充电宝的GPS***，就近归还。下半年以来，生意人普遍发出“买卖不好做了”的感慨。为了在同质化竞争中脱颖而出，很多线下商户开始变着法子取悦消费者。在店内安置共享充电宝等时尚便捷设施就是一个很好的加分项，然而贸然引入存在隐患的共享充电宝品牌，却有可能适得其反。近期，来电共享充电宝公司被消费日报、北京商报等媒体爆料，相关报道称来电的产品存在侵权苹果和扣费猫腻问题。不仅如此，微博等网络社交平台上还有不少称来电的押金数个月都无法退出。如果商户内放置了这样一台共享充电设备，可要万分小心了。1、在资本几乎已经不再投入这个赛道的时候，怪兽充电宝近宣布其已完成3000万美元新一轮融资，高瓴资本、小米、顺为资本、新天域资本等机构和前美团COO干嘉伟个人参与。2、在聚美发布的2018财报，其中街电贡献较高。街电市场份额常年稳居阵营。2018年街电日订单量达180万单，用户破亿。街电目前已经实现年度盈利。3、共享充电宝平台针对产品和技术的专利之争愈演愈烈，标志件之一就是来电、街电两大头部平台的专利纷争。三个事件背后，其实说明了几个问题，这条赛道开始走向稳定，共享充电宝的市场竞争即将走向终局，盈利能力开始显现。从共享充电宝问世开始，就一直不被外所看好，虽然在资本的助推下，共享充电宝行业也曾短暂的出现了一段火爆日子，只不过好景不长，资本对于共享充电宝的热度只持续了短短的两个月。为什么会有很多人不看好共享充电宝?因为很多认为共享充电宝就是一个“伪需求”，现在基本上人手有一个充电宝，出门在外带着自己的充电宝不是更方便吗?干嘛还要花钱使用共享充电宝?但是实际上共享充电宝真的是“伪需求”吗?并不是，或许我们使用充电宝的频率有些低，在外手机没有电、或者插座充电使用不方便时，我们会想到使用充电宝。所以更准确的说充电宝是一种应急需求或者也可以说是一种低需用品，只不过与我们常说的“刚需”用品相比使用的频率不是那么高。)