汽车模具的基本结构拉延模设计要点拉延模设计要点1压边圈与下模板之间应设有安全保护板，护板高度应压边圈与下模板之间应设有安全保护板，护板高度应保保证压料圈在证压料圈在上死点时有上死点时有3030毫米的遮盖高度。毫米的遮盖高度。2.上下模之间设置运输连接板。上下模之间设置运输连接板。3.顶杆布置要求：沿分模线一周均匀分布，使压边圈受顶杆布置要求：沿分模线一周均匀分布，使压边圈受力稳定。力稳定。翻边的设计要点力的计算1.翻边力P=P=LtLtσ（NN）L:冲裁轮廓长度(mm)(mm)t:板件的厚度(mm)(mm)σ：抗拉强度（σ=350N/mm=350N/mm２）压料力P1=0.15P(N)——内板压料力P2=0.2P(N)——外板2.选择力源的原则力源给压料芯施加压力从而压紧板件。力源一般分为三种：①螺旋弹簧②聚氨酯③氮气的弹簧（昂贵）我们一般选用螺旋弹簧。如果力不够，就选用氮气的弹簧3.力源分布原则力源分布要平衡，且尽量靠近工作部位。汽车模具滑块设计1、滑块斜面角度比斜导柱角度大2～3度，斜导柱角度不要超过20度；2、滑块与前模碰的封胶面距离大于15mm；3、滑块与模芯的插穿面需做3度或者5度，避免与模芯直接摩擦；4、铲机能做原身留较好，做镶件形式要保证强度；5、滑块斜侧面和底面需做耐磨块，快速模可以考虑不做；6、滑块需加弹簧（或行位扣、或弹簧和行位扣一起用）和限位装置；7、滑块上的胶位面面积大时需要加反铲；8、懂得计算下滑块的行程；9、知道耐磨块导轨所用的材料；是否需开油槽，开在哪个面。)