更值得重视的是，城市道路护栏存在的一些现象和问题并非个例。“开车行驶像在弹钢琴”，这大概算是艺术的吐槽。但越是这种“高水平”的评价，越让人琢磨出不同的味道。市政护栏高度不一、颜色各异，要说“谈钢琴”也是毫无章法“乱弹琴”。若遇上游客如此吐槽，真的让人“呵呵”赔笑却不知说啥，再看看窗外护栏，可真够尴尬的。一直以来护栏几乎都是城市标配，它纵向分割道路，使机动车、非机动车和行人分道行驶，提高道路交通安全性，改善交通秩序。然而如某些市民所说，护栏也是城市家庭的“家具”，除考虑实用性，也要考虑与家庭环境的协调性。假如你不管三七二十一就从市场“抱”回一个柜子，大了小了，色调搭配等都有可能成为问题，那摆在家里就会显得突兀。城市护栏也是一样的，如果高的高，低的低，绿的绿、灰的灰，任意发挥，也会显得杂乱无序，有损城市格调。在钢丝网相应方位的边坡上设置维护体系，在边坡上阻拦翻滚块，防止对物体的损坏和维护。在泥石流区设置时，可构成柔性网格坝，阻拦泥石流中的固体颗粒。维护网络是公路两边钢丝绳网和菱形网的复合维护层，如坠石被网阻塞，维护车下。这种办法适用于小边坡防护。防护体系熊和摇滚冲击力，传达方式截取程序妨碍，运用体系的可变形性，延伸效果时刻滚石头的阻拦体系，大大削弱了冲击力，一起吸收和发掘动能的影响，然后到达维护方针。被动防护网结构承担并廓张喷出岩的冲击力，由于本系统有相当大的变型有经验。因此延长了喷出岩的效用时间，依据动力气定理：FT=m厶丫可知，T越大，系统所受冲击力越小。故本系统能管用克服冲击喷出岩所带来的冲击动能。系统防护能羭縷根据防护等级的不一样从400KJ--3000KJ。诠释路基被动防护网的防护方式及注意细节路基被动防护网是路基防护工程被动防护网的简称，是路基边坡支护常用的技能方法，被动防护体系选用的是SNS被动网体系，柔性结构，防护才能强、装置简洁、施工速度快，是现在较为***的防护方式。)