近年来，我国大力倡导科技创新,给主动发光交通标志的研究带来了机遇。近一个世纪以来，***的道路环境依赖着逆反射原理的交通标志制造技术。在南京赛康交通安全科技股份有限公司持续近io年的技术攻关下，相关系列产品的制造和工艺技术都达到了国际的水平。该公司2017年实现了面板显示型主动发光交通标志5万平方米的产业化生产，市场覆盖***。相关科技成果先后获得中国公路学会科学技术三等奖、南京市科学技术三等奖。移动牵引式可变限速标志技术参数：1、显示屏体：采用户外彩屏，像素中心间距P8。2、显示内容：屏体上部动态显示限速信息，下部显示警示信息。3、信息编辑：通过生产阶段预存初始信息，后期可通过GPRS无线传输增添信息，通过遥控器切换上下屏体显示内容。4、车身后前长宽尺寸：3310×2450mm。5、屏体升降功能：显示屏体具备升降功能，收缩后含支脚尺寸为2230mm（高）×1510mm（宽），升起含支脚尺寸为3310mm(高)×1510mm(宽)。6、太阳能板升降：太阳能板具备升降功能，可通过液压系统升起，避免光照遮挡。7、系统功耗：显示屏功耗150W。8、供电配置：太阳能板：400W，蓄电池：800AH。9、车体支脚：车体配备4只支脚，在固***置后，通过支脚支撑，提高整体的抗侧风稳定性。10、显示模组具有通用性和互换性，可根据显示屏对显示尺寸和显示颜色的要求进行组合。11、设计过充过放电路保护，平衡电流电路稳定性，线路板采用环保FR4环氧板，保护性能更好。12、模组封装采用***的软硅胶，弹性好，抗老化能力强。13、电源、重要IC器件均使用散热片散热，安全可靠，避免了因风扇散热的机械故障而可能导致的系统不可靠性。14、采用高品质LED驱动芯片，***的直供式分布供电技术，使整个系统能够适应户外恶劣环境，长期稳定运行。15、安装简便，无需外接电源，无需铺设线路，方便坚固。底盘采用国内***的工业底盘为载体，操控灵活，安全可靠，不必有后顾之忧。交通反光标牌由于其较强的反光性能从而受到广大客户的青睐。反光标牌制作材料大多由铝板制作而成的，首先在制作初期要将铝板切割成指导的形状及规格，其次将铝板磨平防止铝板上的颗粒影响反光膜黏贴效果，***后再将经丝反光膜黏贴在铝板表明即可。交通反光标牌使用年限的长短及反光效果的好坏是由反光膜材料的好坏所决定的，反光膜按质量优劣可依次分为：钻石级反光膜、强级反光膜、高强级反光膜、工程级反光膜、广告级反光膜及***级反光膜。反光标牌大多可使用、道路交通标牌、旅游景区警示牌及***等。LED交通诱导屏与传统标示相比，夜晚信息更加明显，易于辨认，使车辆在暴雨，浓雾等各种恶劣环境下安全行车；为单车、行人等不具备发光能力的使用者提供帮助；2015年先后发布实施了GB/T31446《LED主动发光道路交通标志》、GB51038《城市道路交通标志和标线设置规范》。车辆也无需通过切换远光灯照射来获取信息。进而整体上减少光污染，大大降低***路段的安全隐患。适用于各种现有路牌的改装、升级以及新建道路智能化升级，可实现“即贴即用”，帮助现有路牌提高信息传递能力，有效提高对生命安全的保护能力。)