二硫化钼(MoS2)润滑可以同时收到修旧利废的作用。例如，汽车发动机的缸筒与活塞之间使用日久，间隙变大，以致造成异响、窗油、活气、马力不足等现象。5口径喷枪，3-5公斤空气压力，进行均匀喷涂’四步，表干15分钟，然后在160度烘炉中烘烤1个小时，五步，冷却，检测，封装。在汽车发动机的活塞上喷涂一层二硫化钼(MoS2)膜，这样就***了活塞的几何尺寸，解决了缸筒与活塞间隙过大问题，消除了异响、窜油、漏气，使旧件复活，仍能继续使用。类似的有液压叉车的活塞缸盖导套等；Mos2-二硫化钼喷涂加工二硫化钼(MoS2)具有不溶于水、耐酸、耐碱、耐高混等特性。如造纸厂的造纸机，经常处在潮湿、高温条件下工作，因此油脂被水乳化而流失，造成机件磨损较快，直接影响生产。采用二硫化钼(MoS2)润滑后，解决了上述存在问题。二硫化钼(MoS2)在高温条件下润滑效果很好公司已有长期的二硫化钼等金属表面涂层加工的表面处理经验，具有精湛的技术经验和程序化管理经验，为客户提供相关配套服务。二硫化钼产品具有不粘结易分散的优点热扩散法易操作而且可以得到较厚的润滑涂层,但目前不能通过金属掺杂来提高硬度,而且对于成膜参数鲜有报道使之暂时不能应用于实践。使用二硫化钼以来磨损事故大大减少。当摩擦材料因摩擦而温度急剧升高时，共聚物中的三氧化钼颗粒随着升温而膨胀，起到了增摩作用。以上末包括由于润滑效能提高增加车速而增产0.2%的经济价值。此外还有的厂，在23油眼/台和35油眼/台共1000台布机及梳棉机上应用二硫化钼自配油剂，也取得很好效果，如在梳棉机的快速油眼部位，原来8一12小时加一次油，现在延长到360小时加油一次，加油周期一般可延长lO~30倍。二硫化钼的作用介绍二硫化钼是一种重要的固体润滑剂，具有很多优点，比如适合高温，高压，抗磁性环境下使用，是普通的液体润滑剂无法比拟的，因此二硫化钼的出现克服了液体润滑的一些固有缺点，如：润滑油。润滑脂都容易蒸发，其蒸汽压较高，不能再10-1pa以上的高真空中长时间工作。（4）延长润滑周期,降低费用,改善工作条件,还可作有色金属的脱膜剂和锻模润滑剂。而高度位1000km的宇宙空间，真空度较高，压力达10-3pa~10-2pa。)