垫带又称衬带，压条。指用于保护内胎着合面不受轮辋磨损的环形胶带。它装于内胎和轮辋之间，其中部较厚，两边缘由内向外渐薄。垫带外表面有一条中心线，作安装时的对正线。中心线上还有一个孔洞，供内胎气门嘴穿出。垫带对胶料的物理机械性能要求不高，但应有良好的耐老化性能。固着于深式轮辋的无内胎轮胎和固着于特殊结构轮辋的超低压轮胎，因着合紧密，不需要垫带。有一定形状断面的环形橡胶带。上面有一个圆孔可以让内胎气门嘴穿过。套在轮辋上用以保护内胎不受轮辋和外胎胎圈的磨损。根据断面，可分凹型和平型两种。摩托车衬带老化的影响因素弹性体粘合剂的材料将不可避免地随着时间的推移而恶化。前者装配较便利，安放位置也较易正确。广泛用于汽车空心轮胎。车轮垫带由一些材料制成的薄条，通常是挤压的聚氨酯塑料，包裹在轮辋的内侧，以保护内胎的底部免受轮辐末端的磨损和损坏，车轮的末端进入轮辋并形成小的脊。车轮垫带不需要很大的拉伸强度或者需要由特别坚韧的防刺穿材料制成。您的车轮附带的轮辋衬垫或任何现成的更换都足够了。确保轮辋衬垫正确对齐，没有扭结，并且在两端相遇时不会与自身重叠，因为摩擦会损坏管子或引起挤压脂肪。由于这种垫带的整体宽度在22-M厘米之间，带体中部的宽度在10-11厘米之间，两边缘翘起的角度在10-20°之间，因此体积较大、耐压性能较差、与轮胎的贴合度较低，并且使用寿命短。垫带是保护内胎不被轮辋和胎圈磨坏防止尘土和水汽***胎内，一般是平式轮辋装置的，载重轮胎需要垫带，垫带按其断面形状分为平常式和有形式，垫带是具有一定断面形状的环形胶带，内胎气门嘴通过垫带上圆孔，保护内胎不受磨损。垫带是一种橡胶混合物，粘合在绳体内部，保持压力下的空气。在无内胎轮胎中没有帘线加强和作为内胎的功能。它是与橡胶添加剂复合的挤出丁基或卤化丁基橡胶片。因为一旦带体带翼结合部出现裂口，充满着空气的内胎会从裂口处鼓出，导致内胎爆穿。垫带的一个关键性能是垫带的透气性低。橡胶垫带由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而发。在梁端作用力作用时由橡胶垫块表面橡胶层调整受力中心的位置，逐渐将力扩散到橡胶垫块的钢板和橡胶层，使橡胶垫带受力均匀，尤其适用于斜交桥，立交桥等坡度桥的场所，有良好的隔震作用，可减少活载与震力对建筑物的冲击作用。欢迎到第二橡胶厂进行选购期待与您的合作关系！因为如果内胎与轮圈直接接触，由于较高的气压，内压会从辐条孔处膨胀出来，容易导致爆胎。)