矿用自卸车生产应掌握一定的作业与行驶技巧：1、作业时禁止任何人上、下挖掘机和传递物品，不准边作业边***；不要随意调整发动机以及液压系统、电控系统；要注意选择和创造合理的作业面，严禁掏洞挖掘。2、卸料时应待车停稳后进行；卸料时在不碰撞自卸车任何部位的情况下，应昼降低铲斗高度；禁铲斗从自卸车驾驶室上方越过。3、禁止利用铲斗击碎坚固物体；如遇到较大石块或坚硬物体时，应先清除后继续作业；禁止挖掘示经的5级以上的岩石。4、在农用四不像车作业、运行过程中，应经常检查液压油温度是否正常。5、四不像车运行中遇电线、交叉道、桥涵时，了解情况后再通过，必要时设专人指挥；挖掘机与高压电线的距离不得少于5m；应尽可能避免倒退行走。矿用四轮车操作简单经济实用问题，我们在使用矿用四轮车的时候大家也要注意一一些问题，虽然它的操作简单，大家也要按正确的操作方法去执行。它比普通的四轮车更有针对性，它的问世帮助大家解决了很多的问题，它不仅操作简单，而且工作效率也很高。矿用四轮车充分考虑了操作工人的使用感受，因为工作者平时很辛苦，环境又不好，这就需要矿用四轮车能尽可能为使用者提供舒适感，助力方向，舒适的座椅，开阔的视野，简单实用的按钮，很多东西都要考虑进去，不能在提高矿用四轮车驾驶人员的劳累度，保障驾驶人员的满意度，这也是保障产能的关键。矿用四轮车马力是比较大的适用于矿业作业，而且对于矿业的运输有着重要的意义。同时它可以根据需要安装各种马力的柴油机，所以这种车非常有劲，用起来也非常顺手。那大家对于四不像车轮胎的更换方法有哪些了解呢？那么轮胎如何去更换呢？1、启动机器，就近寻找一块比较平坦开阔的场地，压下动臂升降杆，利用动臂支承使前轮离地，然后用支架支撑在前桥靠近爆胎的一侧，并将后轮楔好。2、利用撬杠等等工具，拆卸挡圈及锁圈然后检查轮胎衬垫与轮辋外表面是否粘连。若发生可撤掉支撑物，使机器在短距离内慢速往复运行，直至衬垫与轮辋外表面脱离；严禁转向和高速行驶，以免损坏内胎。然后，前轮重新支撑起来。3、将内、外胎的相对位置作好标记，以便查找、清除***和修补轮胎。4、利用撬杠等工具，将轮胎从轮辋上拆下。动作要轻柔配合要默契，避免被轮胎砸伤，并且要保护好气门嘴。5、外胎被钉子等细长***扎伤后，若表面无明显创口或创口较小，则此外胎可继续使用；若创口较大，则必须进行修补。6、若是新内胎，必须将气门嘴底部的螺栓拧紧，以防漏气；然后将外胎内腔的***清除，并撒入适当的滑石粉破碎机，涂抹均匀。为了使衬垫与内、外胎贴紧，在装入内胎后应给内胎适当充气，再塞入衬垫。7、将轮胎装到轮辋上，装上锁圈、挡圈；安装过程中要保护好气门嘴。8、用车载空压机给轮胎充气。9、压下动臂升降杆，取出支架；至此换胎完毕，整个过程大约需要50分钟。矿用自卸车生产车桥：车桥是承载的核心部件，应该选用铸造一体式的，扭矩力大，低速，型号要大，尺寸要小，这样比较符合矿用要求。矿用自卸车生产车架：因为很多厂商采用的规格不一样，材质也不一样，严格的说应该采用标准的汽车专用铆接大梁，因为这种车架材质在重载的情况下即使扭曲也不会变型，材质密度大，整体铆接而成，符合标准。不能采用的车架就是传统的槽钢等刚才焊接车架，这种材质重压后很可能变型，断裂，一旦发生，整车将无法实用。)