地脚螺栓预埋时应注意的问题地脚螺栓的焊接固定一定要三位一体，在地脚螺栓加固完毕后，地脚螺栓、短柱主筋、模板三者之间必须成为一个整体，并且没有一点的活动空间。3、若基础已浇注完成，且螺栓位置偏移过大，呵呵，拆除重做吧，那是施工质量问题了。尤其在浇捣混凝土时，切记振动棒不要顶住地脚螺栓振捣，以防止将固定地脚螺栓的铁条与地脚螺栓或主筋脱离，这样会导致地脚螺栓存在一些误差。日照市飞劲紧固件有限公司***生产加工地脚螺栓，U型螺栓，双头螺栓等，产品质量好，种类多，欢迎选购发动机连杆螺栓的作用为了增大曲柄销直径而又要活塞连杆组能从气缸中取出，连杆大头的外形轮廓尺寸受到限制，这就迫使连杆螺栓直径不可能任意加大，所以连杆螺栓处在很高应力的条件下工作。发动机运行时，如果连杆螺栓断裂，将会造成重大事故，使曲轴箱、曲轴和连杆毁坏，甚至危及工作人员的人身安全。因此，连杆螺栓不仅应具有适当的预紧力，以保证连杆体与连杆盖密合无隙。而且在很高应力条件下，也应保证工作完全可靠，不发生疲劳损坏事故。沉头螺栓也可称为沉头螺钉、螺栓叫法不同、但使用一样。沉头螺钉大多用在需要安装后，零件的表面不能有凸起的地方，所紧固的零件又有厚薄两种，所谓厚的，就是说被紧固的零件厚度大于沉头螺钉头部的厚度，螺钉上紧后，尚有一部分螺钉的螺纹没有进入螺纹孔中。待设备到场，确定其设备底座螺栓孔的位置后，再将螺栓放入螺栓孔，进行二次浇注固定。这种情况，沉头螺钉肯定可以拧紧。通常还有一种情况，就是被紧固的零件厚度小于沉头螺钉头部的高度，这在机械设备中常见于钣金零件，如机箱的合页与门和箱体的联结；设备的钣金外罩与设备的联结等等。由于零件的厚度小，被紧固的钣金零件，螺钉过孔完全成了一个圆锥孔，在这种情况下，当沉头螺钉被拧紧时，螺钉头部并不是锥面压紧钣金件，而是螺钉头根底部与螺纹孔的顶部挤死，虽然感觉螺钉是拧紧了，但是钣金件是被卡住而不是被压住，在这种情况下，虽然感觉螺钉拧紧了，但是钣金件确实没有被拧紧。这是非常常见的情况。基本介绍螺栓特指直径较大一些的螺丝,也可以没有头部,如双头螺栓。一般的,不叫双头螺栓而叫双头螺柱。双头螺柱常用的形式是两端有螺纹,中间是光杆。典型的用途:地脚螺栓、或者类似地脚螺栓的地方、较厚的连接,用普通螺栓无法实现的时候。规格标示螺纹规格d=M12、公称长度L=80mm、性能等级为4.8级等长双头螺栓完整标记为:GB901M12×80主要用途1、用在主体为大型设备,需要安装附件,比如视镜、机械密封座、减速机架等。这时就用到双头螺栓,一端拧入主体,安装好附件后另一端带上螺母,由于附件是经常拆卸的,螺纹会磨损或损坏,使用双头螺栓更换会非常方便。2、用于连接体厚度很大,螺栓长度非常长时,会用双头螺栓。3、用于连接厚板和不便使用六角螺栓连接的地方,如混凝土屋架、屋面梁悬挂单轨梁悬挂件等。)