FRP线性型材的成型方法：拉挤成型工艺及应用发展趋势：拉挤制品的市场发展趋势随着拉挤工艺技术水平的不断提高，拉挤制品日趋多样化，从初起的尺寸、结构单一的管、棒发展为大尺寸、复杂截面、厚壁制品等多种结构形式。除在各种军1用飞机、车辆、舰船上用作结构材料外，也可用于坦克、装甲车的复合装甲、枪炮部件、支架、弹1药包装箱、伪装器材天线、防1弹板、舰艇栏杆等。其***应用领域为桥梁用复合材料、电力传输用复合材料、民用工程的结构组件、高层建筑项目、轨道交通用复合材料等领域。用于拉挤的这种新型双组分聚氨酯是用专利方法把多元醇与一种高反应性的异qing酸酯混合形成的。异qing酸脂是为优化拉挤成型特性而选用的，其特性是：粘度低(保证纤维良好浸渍)，胶凝时间长(方便启停)，聚合迅速(提高成型速度)，表面光洁度良好，成本具有竞争力。与其他材料相比，用聚氨酯拉挤可产生多种效益。在我国地铁建设中，已经采用和计划采用玻璃钢防护罩的城市有北京、天津、武汉、深圳、昆明等，随着轨道交通的大力发展，市场潜力巨大。它可以提高制品中玻璃纤维含量而使制品强度大大提高。例如，用玻璃纤维与聚氨酯树脂拉挤窗框，所得窗框的强度比PVC窗框高8倍，其导电性比铝低40倍，因而绝缘性能好得多。同时，因为聚氨酯拉挤窗框的脆性更小，它们不会开裂而经久耐用。采用聚氨酯拉挤技术，在以下方面凸显优点：用传统树脂拉挤某些型材时，可能要求使用多达4或5种不同的玻璃纤维毡。这些毡必须裁切造形，采用聚氨酯拉挤，常常可以用玻纤无捻粗纱来代替玻纤毡。取消玻纤毡后就减少了原料成本以及操作毡所耗的劳力成本。由于它同时具有强度高、耐腐蚀性能好和自润滑的特性，使它成为制造农机具的***材料。取消毡后，在很多情况下都能提高生产线速度，从而提高成本效益。另一方面，用无捻粗纱代替毡后，纤维体积含量可以增至80%左右，而大多数非聚氨酯拉挤制品的纤维含量为60%。这样，更高的玻纤含量与性能更好的树脂相结合，打造了强度和刚度更好的聚氨酯拉挤型材。(1)聚氨酯拉挤制品更高的强度性能开拓了一些新的应用。这些制品可以用于聚醋树脂不能胜任的用途，在建筑、基础设施和交通运输市场代替钢和铝材。(2)除了上述物理性能和成型优点之外，聚氨酯拉挤制件还具有装配优点，特别是紧固方便。由聚氨酯的强度，在聚氨酯拉挤制品上装入螺钉时，不需预先钻孔，这样就可节省时间和劳力。英国、美国和以色列先应用这种新型材料作为建筑结构和桥梁结构中的主要构件。反过来，在聚氨酯拉挤制品中拔出螺钉所需的力量是在聚脂拉挤制品中拔出螺钉所需力量的两倍多。)