什么是被动防护系统？被动防护系统1概念严格意义上，将“被动防护系统”称为“拦石网”更为准确，按构成形式和防护能级划分，常用拦石网型号有数十种，但从基本结构和功能特征上看，除下部基础外，其上部结构都是由钢柱、连接构件和柔性网构成的栅栏式落石拦挡结构，2基本构成钢柱：钢柱是被动系统的支撑结构，其主要作用是保证系统及其柔性网的直立，并展开和支承支撑绳、拉锚绳等连接构件。连接构件：连接构件包括拉锚绳、拉锚锚杆和支撑绳这三类具有特定结构性能的构件，及其它起连接作用的构件，如缓冲绳、缓冲卡环等专用连接件和绳夹、卸扣、螺栓等辅助连接件。柔性网：柔性网是被动防护系统的核心构成部分，是整个系统中面状拦挡结构，其主要功能是实现对落石的直接拦截。消能件：消能件的功能是其受到落石冲击的荷载较高时，通过自身变形或位移的方式来吸收或消散能量，同时限制整个系统中的荷载峰值。被动防护网和主动防护网安装的位置有什么区别？被动防护网一般安装在山脚或者山腰上，防止山体落石对道路或者居民所造成的危害。例如在九寨沟的时候，由于其很多山坡上都安装了被动防护网，拦截了时的一些落石，对山下的村庄、居民有得到了很好的保护。主动防护网的结构呢，包括了钢丝绳大网，与钢丝格栅小网，其中大网的网孔是30*30cm，小网的网孔是5*5cm。其中小网是用来拦截一些小石块的，而大网是用来稳固大的石块的。当主动边坡防护网覆盖在山坡上，并且通过锚杆固定，就相当于给山坡铺上了一层保护层。?钢丝绳扣的介绍钢丝绳扣是柔性防护网系统的一部分。广泛应用于边坡防护使用绳夹时注意以下事项：一、夹具的尺寸应适合钢丝绳的厚度。U形圈内的净距应比钢丝绳直径大1-3mm。如果净距太大，就不容易夹绳。二、使用时，拧紧U型螺栓，直到钢丝绳变平约1/3。由于钢丝绳受力后发生变形，钢丝绳受力后应再次拉紧，以保证接头的可靠性。钢丝绳受力后，如需检查绳夹是否打滑，可增设安全绳夹。安全绳夹安装在距后一个绳夹约500mm处。安全弯段放好绳头后，用主绳夹住。如果夹钳滑动，安全弯板将被拉直，这是很容易发现和加强在任何时候。三、绳夹的排列间距一般为钢丝绳直径的6-8倍左右。绳夹应直线布置。U形圈部分夹在绳头一侧，压板放在主绳一侧。钢丝网由8根钢丝绳(抗拉强度1770mpa，破断力40kN)组成，在节点处用专用“十字扣”固定。它是防护网的主要特征部件之一。在主动防护中，边坡的加固是通过覆盖钢丝网来实现的。其开放性特点可以实现对边坡自然植被和植被生长条件的保护，实现被动防护体系中的环境保护，其灵活性充分体现了“以柔克刚”的理念，实现崩塌和落石的有效拦截。规格：do/08/300/4*4结构：钢丝绳编织，扣件固定。铁路斜坡防护网是哪种的呢？铁路斜坡防护网是哪种的呢？一、铁路斜坡安全网的斜坡稳定系统设计时需要计算确定锚杆参数以外，其他SNS防护产品的结构参数皆已确定，其功能也已明确化。而针对铁路斜坡安全网斜坡稳定系统设计计算的软件目前已开发成熟，并投放到市场上供广大设计人员使用，这样就解决了柔性防护工程设计的难题，使系统的设计工作有效简化。二、铁路斜坡安全网的落石拦截系统正常的使用需要与被防护物保持足够的空间距离，这样才能保证铁路斜坡安全网的网片受冲击变形时不对防护物造成损害，如现场条件不能满足此安全距离时，也不宜采用。三、铁路斜坡安全网在中国推广10多年来，已在不同工程行业的地质灾害防治工程中实施了几千例，在大量的工程应用中，广大工程技术人员总结出了下述一些成熟的工程应用经验，这些经验将有助于工程设计人员迅速明确防护思路，有针对性地开展柔性防护系统的设计选型工作。四、土质与类土质铁路斜坡安全网工程实例：松散块石土边坡防护工程实例直的边坡，斜坡稳定系统很难实施且落石拦截系统也无法正常使用时，防护思路应根据现场是否具备碎落条件来作不同形式的围护处理。)