电磁离合刹车器组全称为电磁离合器刹车器组合体，主要由一个TJ-A型电磁离合器与一个TJ-B2型电磁制动器组合的集成组体。大致分为外露式、内藏式、双电磁离合器组、双/单法兰电磁离合器刹车组等系列。以上每种电磁离合刹车组的内外部装置略有不同，但它们都有共同的特性：应用广泛、结构简易、可高频运转、使用安全等。台湾天机电磁离合刹车组是包装机械、月饼机械、面包机械、电线电缆设备、纺织机械、食品机械、电子设备、超声波机械等机械领域中是为常见的设备之一。电磁离合刹车器的功能特性电磁离合刹车组合体主要功能有起动、停止、寸动***等。电磁离合器的结构与工作原理电磁离合器是利用电磁铁吸力操纵的离合器，属于一种自动电器。它能按照工作的需要，随时将一个转动轴的动力传递给另一个转动轴。电磁离合器按其工作原理分为摩擦片式、铁粉式、感应转差式牙嵌式等几种。这里只介绍国产DLNI0型摩擦片式电磁离合器，这种离合器常用来控制机床某些部件工作时的起动、反向、变速及制动等。DLM0型摩擦片式电磁离合器的结构。它由摩擦片、直流电磁铁、传动轴、内、外摩擦片组来传递转动力矩。拨盘等部分组成，通过内摩擦片10的外圆直径较小，内孔有花键槽，套在花键轴13上，随花键轴一起转动。外摩擦片9的内孔较大，装有弹簧垫圈8，外圆有花键槽，套在拨盘11上，拨盘用来固定机床设备上的齿轮15,摩擦片的片数决定于传递力矩的大小。电磁制动器的电源装置电磁制动器、离合器的种类分为励磁启动型、无励磁启动型、机型以及尺寸等。多片摩擦式电磁离合器的简单介绍多片摩擦式电磁离合器，在磁轭的外表面和线圈槽中分别用环氧树脂固连滑环和励磁线圈，线圈引出线的一端焊在滑环上，另一端焊在磁轭上接地。外连接件与外摩擦片组成回转部分，内摩擦片与轴套、磁轭组成另一回转部分。当线圈通电时，衔铁被吸引沿花键套右移压紧摩擦片组，离合器接合。这种结构的摩擦片位于励磁线圈产生的磁力线回路内，因此需用导磁材料制成。由于受摩擦片的剩磁和涡流影响，其脱开时间较非导磁摩擦片长，常在湿式条件下工作，因而广泛用于远距离控制的传动系统和随动系统中。（1）高精度的转矩控制转矩的控制范围非常广，而且控制精度高，传达转矩和激磁电流成正确的比例，可实现高精度的控制。离合器异响现象：离合器异响多发生在离合器接合或分离的过程中以及转速变化时。例如离合器刚接合时有时会有“沙、沙、沙”的响声，接合、分离或转速突然变化时会有“克啦、克啦”的响声等。离合器产生异响是由于某些零件不正常摩擦及撞击造成的，根据异响声音的不同及产生的条件可判断出异响产生的部位及原因，以采取相应的维修办法。在设计电磁离合器与制动器组合时，只需对销子进行剪切以及弯曲应力的校核计算就可。原因及处理：1、离合器踏板没有自由行程或自由行程过小，此时分离杠杆与分离轴承总是接触着，即使车停着也会有异响。应调整离合器踏板的自由行程。2、离合器摩擦衬片磨损后，使离合器经常处于半接合状态。汽车在行驶中，由于离合器分离轴承转动而引起响声。这种情况可通过调整离合器踏板自由行程予以排除。若通过调整自由行程仍不能消除时，应重新铆离合器衬片。3、离合器衬片脏污或沾油，加上摩擦生热，逐渐使衬片硬化。这时，即使稍有打滑，也要产生异响。此时应清洁衬片或更换衬片。4、离合器从动盘扭转或减震弹簧折断，会产生扭转振动噪声。此时应修理或更换从动盘。多片摩擦式电磁离合器的简单介绍多片摩擦式电磁离合器，在磁轭的外表面和线圈槽中分别用环氧树脂固连滑环和励磁线圈，线圈引出线的一端焊在滑环上，另一端焊在磁轭上接地。)