【源鑫恒业为您推荐明星产品--汽车空调维修】R12系统与R134a系统的区别A制冷剂沸点不同134A统压力不同（R134a压力高）C系统维修接口不同D系统加注的冷冻油不同R134a在大气压力下的沸点为－26.9℃,在98Kpa的压力下沸点为－10.6℃R134a的特性,在该曲线上方为气态,在下方为液态,如果要使R134a从气态转变为液态,可以降低温度,也可以提高压力系统维修接口：图左是R12系统的维修接口图右是R134a系统的维修接口制冷剂的加注制冷剂的加注工作分为两种：一种是只能系统内部制冷剂不足，需要补充；另外一种是制冷系统完全漏光，需要重新加注，重新加注前应先对系统进行抽真空作业。下面介绍重新加注制冷剂的步骤：分别连接歧管压力表上的三根软管，兰色管接系统低压，红色管接系统高压，中间那根***管接真空泵。重新加注制冷剂的步骤：1.打开歧管压力表上的高、低压阀门，开启真空泵抽真空，抽真空的时间一般不低于20分钟，使得歧管压力表低压侧显示为真空750mmHg或更高。保证系统内空气与水汽完全被抽出。2.先关闭歧管压力表上的高、低压阀门，再关闭真空泵。3.检查系统密封性能：真空泵停止后，高压与低压两侧的阀门关闭5分钟，歧管压力表上的读数应该保持不变，不上升。高压侧读数应为1.4Mpa～1.6Mpa（14～16kg/cm2）；低压侧读数应为0.15Mpa～0.25Mpa（1.5～2.5kg/cm2）歧管压力表指示的压力会随外部空气有轻微的变化。制冷剂加注完毕后要求，先关闭低压阀门，并关闭发动机。将歧管压力表从维修阀门和制冷剂阀门上拆除。加注困难时，可以用空气或冷水降低冷凝器的温度；也可以用40℃以下的温水加热制冷剂罐，这样可以使加注比较容易后检测制冷剂的加注量是否适合，空调系统运转是否正常：通过观察孔关注加注量、检查漏气和空调的制冷状况。)