山东济南永鸿升降机械有限公司位于中国升降机之乡——山东济阳，本公司是升降作业平台***定点生产厂家之一，是集研发，生产，销售为一体的新型企业。台面采用的菱形网格板有可靠的强度，能保证长期使用而不变形。它的菱形网状结构，充分保证了的防滑性能，使叉车有更好的爬坡性和可操纵性。即使在雨、雪天气，仍能保证正常使用。可调节长度的索链能方便地钩住货车，使移动式登车桥与货车始终紧密贴合。采用手摇液压泵作动力，勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节。配置的刹车垫可有效防止货车装卸时登车桥移位。。采用异型钢管，台面采用的菱形网格板，防滑(网)板。它的波形钢格网状结构，充分保证了的防移动式登车桥滑性能，使叉车有更好的爬坡性和可操纵性。配置的刹车垫(可有效防止货车装卸时液压登车桥移位)。可调节长度的索链能方便地钩住货车，使登车桥与货车始终紧密贴合.了解移动式登车桥的结构和组成部件，有助于我们更好的使用和维护登车桥，发挥它的作用。给您介绍移动式登车桥的结构。如上图所示，部位1为尾板，尾板是一个高度较低的小型斜坡，工作时，尾板落下，便于叉车驶上登车桥。部位2为登车桥工作台斜坡部位，斜坡底部为移动式登车桥的承重底架，斜坡台面有高强度防滑花纹板和高强度钢格板两层台面组成，高强度钢格板能增大叉车的摩擦力，便于爬坡，斜坡的角度可以通过液压操作杆调整，为了便于叉车上下，斜坡角度不宜过大。部位3为油缸，是调整登车桥高度(斜坡角度)的直接执行机构。当固定登车桥不使用的时候，可以直接下降与台面平行的位置，不会影响到其他作业的正常进行。部位4为移动式登车桥的轮胎和车轴，它便于移动式登车桥移动转移。部位5为手动液压系统，它包括手动操作杆、手动液压泵和油箱，通过操作操作杆，在手压泵的作用下，把油箱里的油压入油缸，从而驱动登车桥上升，下降时，打开回油阀，登车桥在自身重力作用下自然下降。部位6为安全护栏，它能有效的防止叉车意外从登车桥上跌落。部位7为手摇支撑腿，根据作业车辆车厢高度调整好登车桥高度后，通过手摇支撑腿摇柄把支撑腿高度降到地面后锁定。支撑腿能承载叉车和货物大部分的重力，有效地减施加在作业车辆车厢上的压力。部位8为安全锁定挂钩，安全锁定挂钩的长度可任意调节，作业前，必须把安全锁定挂钩与作业车辆车厢连接，把登车桥和车厢牢固固定在一起，防止作业时两者分离，发生意外事故。部位9为登车桥水平作业平台，作业时，该平台与作业车辆车厢在一个水平面上，便于叉车驶入车厢内部。部位10为唇板，作业时，唇板要搭在作业车辆车厢底，以上就是移动式登车桥的基本结构。可牵引式移动式登车桥可牵引式移动式登车桥是一种可以利用通过叉车、牵引车等牵引的一种移动式登车桥，是结合平板拖车牵引架技术研制而成，前段加可向两侧旋转重型万向轮及可拆卸牵引杆，在需要移动时可以将万向轮旋转至下端装上牵引杆，可简单方便的实现牵引移动。用途该设备一端与货台等高，另一端搭在车厢后缘上，并能根据不同的车型及装车过程中车厢的变化，自动调整高度。该产品可根据用户的不同需要，在外形尺寸、承受载荷等方面作特殊设计。登车桥可广泛地应用于邮政、粮食、车站码头、海洋运输等行业。移动式液压登车桥应用于无装卸月台或装卸位置不固定等开阔场合。通过移动它与卡车尾部对接，可使机动叉车从地面直接进入卡车车厢内实现货物快速装卸；性能特点：◇登车桥由高强度锰钢矩形管制作承重桥架，桥面面铺台湾技术齿形网状镂空钢格板，具有可靠的安全性能；◇登车桥常规采用手动液压泵操纵升降，无需外接电源等其它动力，就能适用于各种装卸场合；◇另可配备半挂汽车专用丝杆支撑腿加强稳固性或配备液压动力泵站实现电动快速升降；◇有整体式，分体式，左右翻板式三种制作方式可供选择。对于移动式装车平台的产品介绍：移动式登车桥是与叉车合作运用的货品装卸辅佐设备，依据轿车车厢的凹凸调理高度，叉车能够直接经过本设备驶入车厢内部进行货品的批量装卸，仅需单人作业，即可完成货品的快速装卸。它使企业削减很多劳力，进步工作效率，获取更大经济效益。产品特色：台面选用的菱形网格板有牢靠的强度，能确保长期运用而不变形。它的波形钢格网状结构，充沛确保了杰出的防滑功能，使叉车有更好的爬坡性和可操纵性。即便在雨、雪气候，仍能确保正常运用。移动式登车桥可选配手动液压支撑腿，便于保障进入登车桥底部进行维护的工作人员安全。可调理长度的索链能方便地钩住卡车，使登车桥与卡车一直严密贴合。选用手摇液压泵作动力，勿需外接动力电源即可轻松完成登车桥的高度调理。装备的刹车垫可有用避免卡车装卸时登车桥移位。移动式登车桥该设备一端与货台等高，另一端搭在车厢后缘上，并能依据不同的车型及装车过程中车厢的改变，主动调整高度。该产品可依据用户的不同需求，在外形尺寸、接受载荷等方面作特别规划。登车桥可广泛地应用于邮政、粮食、车站码头、海洋运送等职业。)