异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。其中，超温会对转速在每分钟10万转以上的增压器叶片造成伤害，机油会在高温下过度蒸发，减少对叶片轴心和轴套（轴承）的润滑能力。超压则会使支撑、固定叶片轴心和轴套（轴承）的止推轴承压力过大，一些涡轮增压器的止推轴承可能还会变形或断裂。大灯方面，采用原厂OrionV4LED天使眼照明系统，侧面则更换了M5原厂车门和侧窗以及其他M套件，所有一切都真实还原。同时，超过正常范围的增压值，还会造成发动机严重爆震，通常也是损坏发动机的主要原因。1.轮胎/轮毂2.制动系统3.悬挂系统4.外观改装5.内饰部件6.进气系统7.排气系统8.点火系统9.行车电脑ECU10.发动机引擎11.传动系统对于咱们普通改装爱好者来说，知道这系统部件是干什么的就可以了。其次就是了解自己的车辆到底哪些方面需要提升。比如你的车子经常要去一些路况不好的地方，路面颠簸，坐在车里非常难受，那么你就有必要更换一套减震系统。)